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Essai Honda C125 Super Cub : l’ancien au prix du neuf

Le C125 Super Cub est le lointain héritier du Super Cub C100, légendaire 2-roues imaginé à la fin des années 50 et détenteur du record du véhicule le plus vendu au monde. En remettant un antédiluvien Super Cub à son catalogue 2019, Honda espère sans doute charmer les (...)

Essai Kawasaki Z 125 et Ninja 125 : jeunes pousses (+vidéo)

Il n’y a pas que les grosses motos dans la vie, Kawasaki semble l’avoir enfin compris et propose aux plus jeunes une version « mini » et accessible de ses modèles phares : la Z et la Ninja. L’intérêt ? Fidéliser le fan de la marque, comme le fait déjà Yamaha avec ses (...)

Essai Honda Forza 300 (2018) : un come back sportif

2018 marque le retour du Forza 300 chez Honda. Avec ce scooter, qui n’a plus grand-chose à voir avec son prédécesseur, sorti du catalogue en 2016, Honda compte capitaliser sur le succès du Forza 125 (meilleure vente 2016 et 2017) et imposer son mid-size comme un (...)

Un 3-roues 300 cm3 Yamaha présenté au salon de Milan

À l’occasion du salon de Milan 2018, Yamaha a dévoilé un prototype 100 % « mobilité urbaine ». Ce proto de scooter à trois roues nommé « 3CT » s’inspire directement du Tricity et donne une idée de la réflexion que mène actuellement Yamaha sur les solutions dédiées aux (...)

La Vespa Elettrica disponible en précommande

Piaggio semble tenir le calendrier qu’il s’était fixé pour la commercialisation de sa (...)

Essai Fantic Caballero 125 Scrambler : le retour du mythe

Après presque quarante ans d’absence, la Caballero de Fantic signe son grand retour. Un (...)

Essai face-à-face 125 cm3 : le Honda Monkey face au MSX (+vidéo)

Le Honda MSX ne fait désormais plus cavalier seul dans la famille des mini-bikes. (...)

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Kawasaki annonce le prix de ses deux nouvelles

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Essai Honda CB125R : une petite cylindrée qui a de la gueule !

Cette année, Honda a mis les bouchées doubles pour rester sur le devant de la scène. Les nouvelles lignes de la marque sont dorénavant mises en avant avec la gamme Neo Sport Cafe comprenant la CB1000R, la CB300R et la (...)

Le Honda Forza 125, le renouvellement du best-seller pour 2019

Le Honda Forza 125, scooter le plus vendu de sa catégorie en 2015, 2016 et 2017 se modernise pour conserver sa place de leader, cédé au 1er trimestre 2018 au nouveau Yamaha X-Max 125. L’évolution du scooter GT Honda, dévoilé (...)

Monkey 2018, Honda met du fun dans les déplacements urbains

Comme nous vous l’annoncions récemment, Honda a décidé de remettre au goût du jour son emblématique Monkey. Le come-back, en 125 cm3, de cette mini moto, initialement créée au début des années 60 pour les jeunes visiteurs d’un (...)

Test Bridgestone SC2 / SC2 Rain : deux nouveaux pneus pour les maxicooters

Vous conduisez votre maxiscooter en mode Sport ou Touring ? La réponse est cruciale au moment de choisir entre les nouveaux pneus Bridgestone SC2 ou SC2 Rain. Testés sur un Yamaha T-Max, un Suzuki Burgman et un BMW C650, (...)

Balade moto : le Spidi Tour continue en France en 2018

La marque italienne repart pour un tour en Europe pour la quatrième année. Une quinzaine de dates sont prévues dans plusieurs pays dont la France. L’édition française, dont Moto Magazine est partenaire, comportait deux étapes (...)

Honda PCX 2018, enfin l’ABS

A sa sortie en 2010, le Honda PCX initiait le segment du scooter low cost premium. En clair : pas cher, pas cheap. Ce petit scooter urbain plébiscité par 140 000 acheteurs depuis sa commercialisation commençait à accuser le (...)

Essai scooter Peugeot 125 Belville : à l’aise en ville

Avec le Belville, son nouveau scooter 125 cm3, Peugeot affiche sa stratégie de montée en gamme. Ce scooter à grandes roues, segment mal aimé des Français et adoré des Italiens, a de réelles ambitions à l’international. (...)

Honda Forza 300 (2018) : attaque frontale

2018 sera l’année du renouveau pour le Honda Forza 300. Oubliez les lignes GT et la position « canapé » des précédents scooters Forza (250 et 300). Avec une position de conduite entièrement repensée, le Forza 2018 - plus sportif (...)

Essai Honda X-ADV 2018 : subtiles améliorations (+vidéo)

Un an à peine après sa présentation, Honda fait subtilement évoluer son hybride X-ADV. Pour 2018, l’engin - toujours à mi-chemin entre scooter et trail - voit sa zone rouge repoussée un peu plus haut dans les tours histoire de (...)

Le stationnement moto devient payant à Vincennes (pour commencer)

C’est finalement Vincennes (94) qui lance les hostilités en rendant payant le stationnement des deux-roues, motos et scooters, à partir du 1er avril. Et non ce n’est pas un poisson ! Désormais garer sa moto sur la commune de (...)

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