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La liste des motos et scooters permis A2 compatibles (moins de 35 kW/47,6 ch)

Depuis le 2 juin 2016, tout motard (quel que soit son âge) doit impérativement débuter par le permis catégorie A2. Ce permis lui impose pendant 2 ans de conduire une moto ou un scooter (2RM) dont la puissance n’excède pas 47,6 chevaux (35 kW). Motomag.com a recensé les machines éligibles au permis A2.

Le groupe Piaggio gagne ses premiers procès contre Peugeot Motocycles

Le lundi 20 septembre 2021, le groupe Piaggio gagne, en première instance, les procès face à Peugeot Motocycles au tribunal de Paris et de Milan pour contrefaçon d’un brevet européen.

Avec le 1, Piaggio se lance dans le scooter électrique

Deux déclinaisons de scooters "équivalent 50" et un "équivalent 125" sont ainsi proposées sous la marque Piaggio, à des tarifs intéressants et à batterie amovible...

Honda Monkey 2022 : Euro 5 et boite 5 rapports

Le Honda Monkey 125 fait son retour. En plus d’être mis en conformité aux normes antipollution Euro 5, il s’enrichit d’une boite 5 rapports et de nouveaux coloris.

Voici le tarif de la Yamaha XSR 125 2021...

Hipsters en devenir, cette Yamaha est faite pour vous : bonne nouvelle, son tarif est (...)

Yamaha prépare une XSR 125 pour l’été

On peut être précoce et avoir déjà une vocation de hipster ! Yamaha a entendu ce cri du (...)

Vespa a 75 ans : un nouvel apéro avec Motomag

Ce 23 avril, jour pour jour, Vespa fête ses 75 ans ! Suivez-nous dans cette nouvelle (...)

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[VIDEO] HONDA FORZA 750 dans le grand (...)

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Honda MSX 125 2021 : nouveaux nom, moteur et (...)

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Honda CB 125 F (2021) : moteur Euro 5, poids (...)

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"Ride to Work" : allons bosser à moto ce lundi (...)

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Essai Kymco Xciting S 400i (2019) : difficile à battre !

Le constructeur taïwanais a apporté un sérieux coup de jeune à son XCiting 400. Fort d’un design plus acéré que son prédécesseur, bien équipé et disposant d’un GPS (perfectible) au tableau de bord, ce scooter pourrait bien être le (...)

Quand KTM vendait aussi des scooters…

Réputé pour ses motos, notamment de tout-terrain, KTM a également tâté du scooter dès ses débuts, au milieu des années 1950, et ce jusqu’en 1988. Le constructeur devrait y revenir à partir de 2022 avec des modèles électriques (...)

Honda devrait proposer une déclinaison scrambler de son légendaire Super Cub

Produit depuis 1958 à plus de 100 millions d’exemplaires, le Honda Super Cub est une légende. Le CT 125, sa déclinaison « scrambler », présenté en 2019 comme concept au salon de Tokyo, sera bel et bien produit en série. Il se (...)

Dragon TT MP1 Dynamic-CL : le retour de l’Adiva ?

Entre voiture et moto, le MP1 Dynamic-CL de Dragon TT Motorcycles, entend séduire les allergiques aux aléas climatiques avec son scooter à cockpit. Le préparateur espagnol parle d’une « nouvelle expérience de conduite axée sur (...)

Essai Sym Maxsym TL 500 : il fait son max !

Le Taïwanais Sym aura mis du temps à finaliser son fameux Maxsym TL 500. Prototype présenté en 2017, version de présérie exposée au salon de Milan 2018, nous l’avons enfin essayé. Présenté, sur le papier, comme un concurrent (...)

Soirée de lancement des nouveaux Yamaha TMax 560

Alors qu’il est présent au catalogue depuis 18 ans déjà, le TMax continue d’attiser les curiosités. Le nouveau millésime du scooter le plus sportif du marché sera donc dignement fêté par Yamaha qui organise un grand raout pour (...)

(Très) légères évolutions de la Suzuki GSX-S 125 pour 2020

Pour 2020, Suzuki fait doucettement évoluer son roadster 125 cm3 destiné à la jeunesse (ou aux titulaires du permis B + formation de 7 heures).

[VIDEO] Essai Yamaha TMax et TMax Tech Max 560

Présenté à Milan en début de mois, le millésime 2020 du maxi scooter vedette de Yamaha se décline désormais en deux versions : le TMax standard et le TMax Tech Max mieux équipé avec pare-brise électrique, poignées et selle (...)

Salon Milan 2019 : Yamaha TMax Tech Max 560, luxe, connexion et sportivité (+vidéo)

Les Yamaha TMax sont revus pour 2020, notamment côté moteur, qui cube désormais 560 cm3, et esthétique, avec une ligne affinée. Le TMax Tech Max, un modèle plus luxueux et connecté, mais aussi plus cher, fait également son (...)

Nouveauté 2020 : l’évolution radicale de la Yamaha MT-125

Yamaha poursuit ses annonces à l’approche du salon de Milan. Après la MT-03, la marque japonaise dévoile le millésime 2020 de sa MT-125 en nette évolution par rapport à sa devancière, présentée il y a 5 ans. Au menu, un nouveau (...)

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