Avec la sortie de ses nouvelles gommes, le Power Cup et le Power Slick, Michelin offre de nouveaux pneus aux amateurs de piste.

Power Cup
Toute nouveauté arrive avec ses belles promesses. Avec le Power Cup, Michelin propose un pneu plus performant, plus rapide sur la piste, et facile à utiliser. Il est doté de la technologie bi-gomme à l’avant et à l’arrière. Rappelons que le bi-gomme, comme la dénomination le laisse entendre, utilise deux types de gomme : un pour la bande de roulement, l’autre pour les flancs. Le « Cup » succède au Power One, sorti en 2009.

Michelin a misé sur l’amélioration des performances : que ce soit la maniabilité et la stabilité (notamment au freinage) pour le pneu avant, ou un meilleur grip dans les virages et une meilleure motricité en accélération pour l’arrière. Des données à confirmer, bien sûr, lors d’un prochain essai dans Moto Magazine.

Le client aura le choix. Les utilisateurs ont la possibilité de choisir, pour l’avant, entre une carcasse standard (profilée pour le circuit et homologuée) et une carcasse plus typée circuit (non homologuée). A l’arrière, 3 types de gommes sont également proposés. De quoi mieux adapter l’enveloppe aux conditions d’usages définies par le motard.

Le Power Cup est un pneu dédié à la piste, mais homologué pour la route. Avec un taux d’entaillement minimum de 5 %, le Power Cup tend à se rapprocher d’un pneu de compétition mais permettra aux motards de rentrer à dos de moto (avec prudence sous la pluie !).

Il s’oppose à d’autres références de la catégorie comme le Bridgestone BT003 RS, le Continental ContiRrace Attack Comp ou encore le Pirelli Diablo Rosso Corsa. Il est disponible dès maintenant.

Power Slick
Michelin sort également un nouveau pneu de compétition : le Power Slick. Une gomme pour la piste uniquement et non-homologuée pour la route. Disponible de suite.

Pour toutes les informations sur les pneus Michelin, il est possible de consulter le site dédié, très complet. Il permet, par exemple, de choisir un pneu en fonction du circuit et de la météo : http://www.michelin-power.com/

Dimensions Michelin Power Cup :

Pneu avant
120/70 R 17 M/C 58V POWER CUP VA F TL
120/70 R 17 M/C 58V POWER CUP VB F TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) POWER CUP A F TL
Pneu arrière
180/55 ZR 17 M/C (73W) POWER CUP A R TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) POWER CUP B R TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) POWER CUP C R TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) POWER CUP A R TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) POWER CUP B R TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) POWER CUP C R TL
200/55 ZR 17 M/C (78W) POWER CUP A R TL
200/55 ZR 17 M/C (78W) POWER CUP B R TL
200/55 ZR 17 M/C (78W) POWER CUP C R TL

Dimensions Michelin Power Slick :

Pneu avant
12/60 R 17 POWER SLICK A F TL
12/60 R 17 POWER SLICK B F TL
Pneu arrière
19/69 R 17 POWER SLICK A R TL
19/69 R 17 POWER SLICK B R TL
19/69 R 17 POWER SLICK C R TL
20/69 R 17 POWER SLICK A R TL
20/69 R 17 POWER SLICK B R TL
20/69 R 17 POWER SLICK C R TL