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Essai Vespa Elettrica : divorce à l'italienne

Prenez une Vespa Primavera, remplacez son mono 50 cm3 par un bloc électrique, multipliez son prix par 2 et vous obtenez la Vespa Elettrica. Certes sa bouille est craquante, certes l’engin - dépourvu d’émissions gazeuses et (...)

Essai Piaggio MP3 500 et 350 2018 (+vidéo)

Star du marché du scooter depuis son apparition en 2007, le Piaggio MP3 fête ses 11 ans d’existence avec une 6e évolution. Si les changements sont minimes sur la version 500 cm3, l’apparition d’un nouveau moteur 350 cm3 (...)

Honda Forza 300 (2018) : attaque frontale

2018 sera l’année du renouveau pour le Honda Forza 300. Oubliez les lignes GT et la position « canapé » des précédents scooters Forza (250 et 300). Avec une position de conduite entièrement repensée, le Forza 2018 - plus sportif (...)

Essai Honda X-ADV 2018 : plus prévenant (+vidéo)

Mi-trail mi-scooter, ce curieux Honda rencontrait le succès escompté dès sa première année. Les millésimes 2018, dont un compatible A2, profitent d’un contrôle de traction et d’une transmission semi-automatique améliorée. De quoi (...)

Essai Yamaha X-Max 125 (2018) : remise à niveau

En 2017, le Yamaha X-Max 125 avait perdu sa position de leader sur le marché du scooter premium au profit du Honda Forza 125. Cette année Yamaha remet à niveau son poulain dans l’espoir de reprendre la première place sur le (...)

La série spéciale Sei Giorni rend hommage au passé (...)

Le constructeur italien Vespa propose une déclinaison de sa GTS 300 IE, la plus grosse guêpe de son catalogue. Baptisé Sei Giorni, ce scooter est un clin d’œil au passé sportif de la marque qui s’illustra en 1951 à Varese avec (...)

Un nouveau scooter Yamaha X-Max 400 en septembre (...)

Yamaha vient d’annoncer l’arrivée d’un scooter X-Max 400 pour septembre 2017. Cette « nouveauté » apporte quelques légers raffinements par rapport à son prédécesseur…