PUBLICITE

Recherche

Consomoto - Arai : le retour du Quantum

Arai présente son nouvel intégral de sport-tourisme. Ce casque reprend le nom de baptême - Quantum - d’un modèle mythique de la marque japonaise. Les caractéristiques techniques sont majoritairement reprises du RX7 GP, le modèle racing. Disponible en octobre, son tarif est fixé à 600 €.

« Allo Moto Magazine ? M. Arai aimerait vous rencontrer pour vous présenter un nouvel intégral ! » Honnêtement, des appels comme celui-ci n’encombre pas notre standard téléphonique. Alors, si l’un des membres de la famille Arai fait le déplacement du Japon, ce ne peut être que pour un modèle d’importance. C’est donc particulièrement alléchés que nous étions préparés à découvrir le nouvel Arai... Quantum.
Aïe, ça commence mal. Pour une nouveauté, le patronyme évoque plutôt une époque révolue, celui d’un modèle sorti du catalogue. « Le nom Quantum a laissé d’excellent souvenirs aux utilisateurs de ce modèle. Nous avons voulu renouer avec ce passé tout en présentant un casque moderne », s’empresse de préciser M. Ingmar Stroeven, directeur d’Arai Europe. Soit ! Alors, examinons les principales caractéristiques du dernier-né, histoire de patienter jusqu’à un prochain test complet, cet fois à la mode Moto Magazine !

En vidéo

Chargement du lecteur...

Le nouveau Arai présenté par... Mr Arai à Motomag !

De passage en Europe, Mister Arai en a profité pour faire un saut à Moto Mag’. Diable, la réputation de la rubrique Conso aurait-elle traversé le Pacifique ?! En tout cas, le boss de la Conso ne s’est pas fait prié pour bombarder de questions Akihito Arai et l’importateur français sur le dernier modèle Quantum. Tout cela ne vaut évidement pas un test complet, mais voilà de quoi patienter !

En images

Le Quantum occupe un segment sport-tourisme traditionnellement délaissé par Arai, la marque ayant une culture plus orientée vers le sport. Il succède au discret Viper-GT.
Les points communs avec le RX7GP - le haut de gamme racing sorti au début de l’année - sont nombreux : coque, garniture, platines d’écran. Seul le proéminent déflecteur supérieur a laissé sa place à un modèle plus discret pour éviter que la tête ne soit stoppée net par un obstacle lors d’une chute, entraînant un risque de rupture des cervicales.

Fidèle à sa philosophie de concevoir un casque le plus sûr possible, Arai n’a pas souhaité intégrer de pare-soleil. Cet élément, pourtant prisé par les utilisateurs, compromettrait la sécurité en occupant un espace entre la coque et le calotin.
Ce dernier, réalisé comme il se doit en polystyrène, comporte de trois à cinq (tailles XL et XXL) densités différentes dans une même coque, là où les concurrents assemblent deux pièces de densités différentes. Les résultats au crash-test du label Sharp indiqueront si la protection profite de cette technique.

La sécurité après l’accident est optimisée par le système de dépose d’urgence des coussins de joues. Le casque peut alors être retiré en minimisant les risques d’atteinte aux cervicales. A condition que les services de secours connaissent le truc !

Arai annonce que le Quantum dispose du « meilleur champ de vision du marché » grâce à l’élargissement de 5 mm sur les côtés afin d’améliorer la perception des véhicules environnant et réduire les angles mort dans le trafic. L’écran est prédisposé pour accueillir un Pinlock antibuée (livré de série).

La garniture, entièrement démontable, est réalisée dans un tissu à séchage rapide pour éviter les sensations d’humidité. Les éléments sont interchangeables selon l’épaisseur désirée.

Diponibilité : décembre
Tarif : environ 600 €
Coloris : 7 unis et 9 décos.

La rédaction vous conseille

Airbag moto : Hit-Air améliore son gilet filaire (...) — Airbag moto : Hit-Air améliore son gilet (...)

Utilisateurs d'Eye Ride, une étude a besoin de vous (...) — Utilisateurs d’Eye Ride, une étude a (...)

Innovation : Chill Ride climatise les motards — Innovation : Chill Ride climatise les (...)

Pirelli Diablo Rosso IV, des pneus plus sportifs pour (...) — Pirelli Diablo Rosso IV, des pneus plus (...)

Tucano urbano Airscud, un airbag autonome qui a du (...) — Tucano urbano Airscud, un airbag autonome

Pneus moto : les Pirelli Diablo Rosso 4 sortent de leur (...) — Pneus moto : les Pirelli Diablo Rosso 4 (...)

Nolan renouvelle son modulable d'entrée de gamme (...) — Nolan renouvelle son modulable d’entrée (...)

Hiver : adaptez votre équipement contre le froid — Hiver : adaptez votre équipement contre (...)

Le Puig M.E.M. rend le pare-brise de la Yamaha Ténéré (...) — Le Puig M.E.M. rend le pare-brise de la (...)

Arai Quantic, le premier casque de moto homologué (...) — Arai Quantic, le premier casque de moto (...)

Kellermann Daycan : des feux de jour pour moto qui en (...) — Kellermann Daycan : des feux de jour (...)

Michelin Road Classic : des pneus modernes pour les (...) — Michelin Road Classic : des pneus (...)

Metzeler Tourance Next 2 : des pneus pour trails (...) — Metzeler Tourance Next 2 : des pneus (...)

Kits mains-libres : Sena partage sa technologie Mesh (...) — Kits mains-libres : Sena partage sa (...)

X-Lite X-1005 : un casque modulable élégant et (...) — X-Lite X-1005 : un casque modulable (...)

BMW rappelle deux vêtements pour un risque d'allergie — BMW rappelle deux vêtements pour un (...)

Quad Lock commercialise une solution pour limiter les (...) — Quad Lock commercialise une solution (...)

[VIDEO] Avec les T32 (GT), Bridgestone promet un pneu (...) — [VIDEO] Avec les T32 (GT), Bridgestone (...)

Helite e-Turtle, un airbag moto autonome français au (...) — Helite e-Turtle, un airbag moto autonome (...)

In&motion et Liberty Rider s'associent pour (...) — In&motion et Liberty Rider s’associent

Commentaires (9)

22/10/2010

Par Anonyme