Une nouveauté « 2011 » disponible dès ce mois de juillet 2010, c’est ce que propose Ducati avec sa 848 Evo (pour Evoluzione), qui a pour objectif d être la supersport la plus puissante de la production actuelle. Chiffres à l’appui : 140 ch (soit 6 de plus que précédemment) à 10.500 tr/mn et 10 m.kg de couple (contre 9.7) à 9.750 tr/mn. Pour cela, le twin Testastretta a reçu une nouvelle injection Marelli de 60 mm, ses culasses, pistons et arbres de distributions ont été retravaillés et le taux de compression augmenté (13.2 : 1 contre 12,1 : 1).
La partie-cycle évolue aussi, avec l’adoption d’étriers de frein monoblocs 4 pistons à montage radial à l’avant, pinçant toujours des disques de 320 mm. L’arrière disposant d’un disque de 245 mm à deux pistons. Le tout étant (bien sûr) signé Brembo. La nouvelle venue adopte de plus un amortisseur de direction. Le poids, lui, ne change pas : 168 kg. Comme le prix, qui devrait rester fixé à 14.250 euros.
Côté coloris, le traditionnel rouge Ducati, avec jantes et cadre noirs, est épaulé par une nouvelle livrée : la « Dark Stealth » (photo). La 848 Evo est ainsi tout de noir vêtue, des rétroviseurs aux jantes. Cette évolution avec quelques poneys en plus devrait donc être en concession avant la fin de ce mois de juillet.