1re épreuve du championnat mondial des rallyes routiers > 19 mai 2007 :
Le pilote belge Frédéric Lejeune, sur BMW, remporte le premier Belgian Moto Tour (BMT), première épreuve du championnat international des rallyes routiers 2007. Il est talonné par deux Français : Wilfried Tallone et Jehan d’Orgeix.
La finale de ce premier Belgian Moto Tour se joue sur le circuit de Spa-Francorchamps, et l’avance de Frédéric Lejeune (BMW HP2 Megamoto N°3) se résume à huit petites secondes après les 3 journées de spéciales disputées en boucle autour de Spa-Francorchamps. Tout reste ouvert, mais sur le tout nouveau tracé du mythique circuit belge, Jehan d’Orgeix (Honda CBR 600 N°2) est le maître incontesté de la piste et prend une avance de 11 secondes,…
Bravo à Fred pour cette magnifique victoire qui confirme le très bon résultat du dernier "French Moto Tour". On te reverras à l’automne pour confimer !! Prompt rétablissement à Eric. Henri.
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1er Lejeune Frédéric en 23 :33.68 ; 2e Tallone Wilfried en 34.54 :00.86 ; 3e D’orgeix Jehan en 23 :55.67 ; 4e Flick François en 24 :12.13 ; 5e Bournisien Patrick en : 24 :38.94 ; 6e Colliaux Benjamin en 24 :46.28 ; 7e Parret Florent en 25 :11.23 ; 8e Bouan Denis en 25 :16.62 ; 9e Sajoux Arnaud en 25 :27.75 ; 10e Fiorentino Frédéric en 25 :35.51.
…ce qui lui a permis une brillante remontée à la 3e place du classement final. Juste derrière, Wilfried Tallone (Suzuki 750 GSX-R N°18) joue le tout pour le tout et s’est battu avec acharnement...Il doit s’incliner de 9 petits dixièmes et se contente d’une deuxième place sur le podium.
Au temps cumulé, c’est Frédéric Lejeune qui remporte brillamment ce premier Belgian Moto Tour avec un temps de 23:33’68. Le Belge prend la tête du classement de ce Championnat international des rallyes routiers devant devant Wilfried Tallone et Jehan d’Orgeix.
L’épreuve italienne étant reportée à 2008, la prochaine confrontation devrait intervenir à l’automne lors du 5e Dark Dog Tour du 5 au 14 octobre 2007 (Reims - Toulon)
A saluer, les performances régulières de Patrick Bournisien (N° 40) qui, au guidon de la Triumph Speed Triple, s’inscrit à la 5e place du classement général et décroche la première place du classement Promotion. Dans cette catégorie, il est suivi par Michel Bonneau (Suzuki N°29) et Jérémy Poncet, (Yamaha N°38), le cadet de la course.
Denis Bouan, brillant vainqueur du Moto Tour 2006, n’apparaît qu’en 8e position. ]
Thierry Leconte - 22/05/2007
Florent Derrien, le frère de Nicolas, court en catégorie Mono. Sur sa KTM 690 SM, il a décroché le titre de champion de France. Comme ses « collègues-champions » de l’Asmaco, il fait le point sur la saison 2011 et de ses envies.
Chevauchant une petite Kawasaki ER-6n, Patrick Cosnuau s’est octroyé le titre de champion de France en catégorie Sport. Pour 2012, il envisage de concourir en Classique, avec une Honda VFR de 1986, la première génération. Il nous a accordé un petit entretien.
Au guidon de sa BMW F800R, Nicolas Derrien, de l’écurie Asmaco soutenue par Moto Magazine, a décroché en 2011 deux titres au championnat de France des Rallyes routiers, en catégories Élite et Top-Sport. Il revient pour nous sur sa saison 2011 et évoque celle à venir.
D’accord, on exagère un peu : ce n’est qu’en tant que partenaire de l’Asmaco* que Moto Magazine a décroché 4 titres de champion de France des rallyes routiers en 2011. N’empêche, on en est fiers ! Deux mois et demi avant le début de la saison 2012, sur ses terres, l’équipe sarthoise revient sur une année 2011 riche en succès. Interviews de 3 champions.
Après une semaine de course très intense et un parcours sélectif, c’est Serge Nuques qui remporte le Tunisia Road Rally. Unique en son genre, ce premier rallye routier en terre africaine devrait à l’avenir s’imposer comme une des épreuves majeures de la discipline.
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