Supermotard Chennevière : premier

Rigal fini premier des qualifs en Prestige 650.

MM : Est-ce que tu peux nous dire quelques mots sur ton passé en supermotard ?
GR : J’ai commencé le supermotard à l’âge de 13 ans. J’ai vu une course et ça m’a tout de suite donné envie d’essayer. Donc je n’ai jamais fait de cross, sauf pour m’amuser à l’entraînement.
Au niveau du supermotard, j’ai débuté sur une 50 cm3 Derbi avant de passer en 125cm3 dans le championnat Promobiker où j’ai été vice-champion. Après, je suis passé en 450 Honda où j’ai gagné l’Open de France. J’ai aussi fait le championnat 650 sur une Honda et, l’an passé, j’ai fini huitième car une blessure m’a empêché de faire la dernière course. Et cette année, je continue à courir dans cette catégorie mais sur une 550 Husaberg.

MM : Tu as été très en vue lors de ces qualifications de Chenevières, est-ce que ça nourrit tes ambitions pour cette année ?
GR : Cette année j’espère gagner le championnat de France et finir dans les dix premiers mondiaux, voire dans le Top 5... mais j’en saurais plus sur mon niveau lors de la première course de championnat du Monde de Castelletto.

Supermotard Chennevière : local

Rolland, le « régional » de l’épreuve, s’illustre lors des essais 450, où il termine second.

MM : Comment es-tu venu au supermotard ?
AR : J’ai fait de la compétition en championnat de France de motocross de l’âge de 11 ans jusqu’à mes 17 ans. C’est à cette époque que j’ai eu deux mauvaises années à cause de blessures hors moto qui ne m’ont pas permis de préparer mes saisons au mieux. D’où de grosses déceptions.
Comme j’avais un copain qui faisait du supermotard à Carole, j’ai eu envie d’essayer, de voir ce que c’était. Surtout, j’ai eu l’occasion de préparer une 125 cm3 Yamaha et, ensuite, de participer au championnat Promobiker. Et c’est vraiment une discipline où je me suis très bien senti, et où j’ai vite progressé. Du coup, j’ai fait une deuxième année en Promobiker où j’ai fini vice-champion de France et champion d’Europe. Et à la suite de ça je suis monté en 450, la catégorie reine, où j’entame ma troisième année.

MM : Bien qu’originaire d’Île de France, tu es un peu le régional de l’étape.
AR : C’est vrai, je viens de Seine-et-Marne mais c’est le Pôle des Sports Mécaniques de Lorraine qui est mon principal sponsor cette année. C’est d’ailleurs grâce au président du Moto club de Moselle que j’ai pu trouver des partenaires qui m’aident à participer aux épreuves du championnat de France et des championnats du Monde.

MM : Quelles sont tes ambitions cette année ?
AR : C’est un peu les mêmes que l’année dernière. Il faut dire que, l’an passé, j’étais débutant en championnat du Monde et j’ai accumulé pas mal d’erreurs : malgré une bonne vitesse de pointe, j’ai fait quelques chutes qui ont occasionné des blessures. Cette année, avec l’expérience accumulée, j’espère faire un podium au championnat de France et finir dans les huit premiers mondiaux.