Après la traversée de la Méditerranée et une étape de liaison entre Tunis et Tabarka, les pilotes du Tunisia Road Rally ont affronté, hier lundi, les premières spéciales sur les routes tunisiennes. C’est Serge Nuques, sur Yamaha 450 WRF, qui est aux commandes au bout de la première journée.
C’est sur les difficiles routes du nord-ouest tunisien que la trentaine de pilotes du premier Tunisia Road Rally ont découvert la Tunisie. Au programme de cette première journée de course, il y avait quatre spéciales et un routier d’environ 230 km dans les montagnes autour de Tabarka. Si tout le monde a été surpris par le faible grip de ces routes de montagne, les favoris en revanche ne se sont pas ménagés et ont même réussi des prouesses d’équilibre.
C’est Serge Nuques et sa Yamaha 450 WRF qui donnent le ton lors de la première spéciale, apparemment sans vraiment forcer. Retraité des rallyes depuis plus d’un an, le Basque est de retour pour ce rallye. « Ce qui m’attire le plus au Tunisia Road Rally, c’est la possibilité de piloter à vue, sans reconnaissances ni GPS pour naviguer », précise-t-il.
Tout le monde pense alors qu’il va survoler le rallye… C’était pourtant sans compter sur des pilotes de la trempe de Frédéric Lejeune, Patrick Curtat ou encore Franck Coudert. Ces trois pilotes remporteront par ailleurs une spéciale chacun et se placent en fin de journée respectivement deuxième, troisième et cinquième. Pire, entre Serge, Frédéric et Patrick il n’y a que 2,5 secondes d’écart.
Je confirme, le goudron Tunisien c’est .....heu....du verglas en toutes saisons !. C’est pour celà que j’ai laissé ma 100 RT en France. Pour vous donner une idée, un scoot 50 (pas de bridage en Tunisie) peut faire fumer son pneu arrière au démarrage !!!!!. D’ailleurs, pas mal de "gros cube" débarqués (...)
1) Serge Nuque, Yamaha 450 WRF, 8:46.41
2) Frédéric Lejeune, BMW HP2, à 2.14
3) Patrick Curtat, KTM SMT 990, à 2.15
4) Coudert Franck, Ducati Multistrada, à 23.95
5) Bruno Marlin/Samuel Vignand, Side Choda ZX12R, à 34.38
6) Alain Frattini, Aprilia Mana, à 42.55
7) Bruno Crutzen, BMW HP2, à 51.39
8) Emmanuel Combes, KTM 690 Duke, à 57.73
9) Erik Enstrom, Ducati Multistrada, à 1:03.73
10) Dominique Wils, Honda XL 600 R, à 1:09.20
Bien sûr, le rallye ne fait que commencer et il y a encore le Sud à traverser, mais le ton est déjà donné dès la première journée de course. Un mono, celui de Nuques, pourrat-il tenir la distance face aux bicylindres de Lejeune, Curtat et Coudert ? Rappelons qu’il reste encore plus de 2300 km de course et que d’autres pilotes comme Marlin/Vignand ne sont pas venus en side-car pour faire de la figuration.
Aujourd’hui mardi, les pilotes s’en iront vers Tozeur, dans le Sud, via une étape marathon longue de 530 km. Deux longues spéciales sont au programme aussi…
Francesco Scuderi - 25/10/2011
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