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Rubrique Pratique

Conduite-sécurité
Les conseils des journalistes de Moto Magazine et de Starter pour rouler avec plus de sécurité.

Rouler chaque jour avec le sourire
La pratique de la moto est passionnante et exigeante, elle requiert de la compétence autant pour se jouer des éléments climatiques et physiques que pour cohabiter avec les autres usagers de la route.


Rendez-vous Avant-premières
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Prendre un virage en moto

Prendre un virage en moto (10/06/2008)

Pour qui pratique la moto depuis des lustres, négocier une courbe peut paraître enfantin. Pourtant, il convient d’être bien placé sur la voie, avant, pendant et après le virage, pour un maximum de visibilité et de sécurité.

Chasser les coups de barre

Chasser les coups de barre  (30/08/2005)

Au moment de prendre le guidon d’une moto, il est essentiel d’évaluer rapidement son état de vigilance. Le « coup de pompe » inopiné est en effet à l’origine de nombreux accidents, et pas seulement au milieu de la nuit.

Rouler dans un groupe de motos

Rouler dans un groupe de motos (10/06/2008)

Lors d’une sortie en club ou simplement d’une balade entre amis, la circulation simultanée de plusieurs motos impose certaines précautions.
 Quelques astuces pour préserver le plaisir de chacun et la sécurité de tous.

Effectuer un demi-tour en moto

Effectuer un demi-tour en moto (10/06/2008)

Le demi-tour fait partie de ces manœuvres a priori anodines qui peuvent en fait s’avérer très dangereuses.
 Dextérité et vigilance s’imposent.

EN IMAGES
Voir loin
Voir loin (19/09/2007)
Ca s'organise
Ca s’organise (30/08/2005)
Dessin 1- Lieu protégé
Dessin 1- Lieu protégé (13/09/2007)
Stage de freinage
Stage de freinage (20/09/2007)

Optimiser ses freinages en moto

Optimiser ses freinages en moto (10/06/2008)

Quelques astuces permettent d’augmenter l’efficacité du freinage d’une moto. Elles favorisent une conduite plus sereine tout en accroissant la sécurité. Entre un mouvement réflexe consistant à simplement actionner la commande et un freinage « dynamique » soigneusement préparé, plusieurs mètres peuvent être gagnés sur la distance d’arrêt totale.

Périphérique et voie rapide à deux roues

Périphérique et voie rapide à deux roues (10/06/2008)

Si la moto ou le scooter évitent de rester bloquée sur les périphériques ou autres 4 voies urbaines, les pièges sont multiples et invitent à la vigilance.
 Quelques situations à connaître pour mieux les gérer.

Contrer les pièges de l'hiver en moto

Contrer les pièges de l’hiver en moto (10/06/2008)

L’hiver entraîne des conditions de circulation particulières, surtout pour les motards. Même si le réseau routier est surveillé, les conditions météorologiques et les mesures de viabilisation mises en œuvre varient d’une route à l’autre. Rappel des précautions à prendre en deux roues.

Emmener son enfant à moto

Emmener son enfant à moto (15/01/2008)

Une moto peut accueillir un enfant en passager, mais tout dépend de sa taille. Et le conducteur doit aussi prendre certaines précautions avant et pendant le transport. Prudence  !

Rouler heureux en duo sur une moto

Rouler heureux en duo sur une moto (11/07/2007)

Conduite coulée = passager heureux :
 Rouler en duo n’est pas aussi anodin qu’il n’y paraît. Cela implique des réactions spécifiques qui s’affinent avec l’expérience, que cela soit pour tenir le guidon ou garder une bonne assiette. Même s’il s’agit d’une évidence, mieux vaut rappeler que la moto change radicalement de comportement selon qu’elle transporte une ou deux personnes.

Faire un stage de secourisme

Faire un stage de secourisme (28/05/2007)

Dans certains pays européens, la formation au permis de conduire comprend un volet « premiers secours ». En France, c’est sur la base du volontariat que s’apprennent ces techniques. Mais où et comment s’initier ?

Remonter les files en ville

Remonter les files en ville (18/04/2007)

La remontée de file en zone urbaine, aux feux ou dans la circulation, est une manœuvre a priori évidente. Or, profiter de la mobilité de la moto est un exercice complexe qui nécessite une attention de tous les instants. D’autant que cette pratique n’est que partiellement tolérée.

Rouler l'hiver en ville avec un 2 roues

Rouler l’hiver en ville avec un 2 roues (05/11/2006)

Même si les conditions de circulation sont moins difficiles qu’en montagne, la conduite hivernale en milieu urbain impose des précautions spécifiques.
 La première précaution utile, quel que soit le type de parcours, est de ralentir l’allure. Mais il convient aussi de repérer tous les pièges.

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