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Les dangers des camions : visibilité / angle mort Les dangers des camions : mouvements antagonistes Les dangers des camions : turbulences

Une fois encore, la proximité immédiate de l’engin entraîne une zone « d’invisibilité » totale.

Mouvements antagonistes
Pour tourner sans rouler sur l’accotement ou le trottoir, le chauffeur du camion est contraint d’élargir son virage, en empiétant parfois sur le côté opposé de la chaussée. En tentant de le dépasser d’un côté ou de l’autre, nous pouvons nous faire enfermer à l’intérieur de l’ensemble roulant, ou être poussés vers l’extérieur de la chaussée. Cette caractéristique est d’autant plus importante sur un camion articulé. Se méfier alors de l’avant de la remorque qui se déporte encore plus largement que la cabine.

Zone de turbulences
Lors d’un dépassement, nous devons éviter d’être déséquilibrés par le phénomène d’aspiration (arrière et latéral) généré par un camion. En fin de manœuvre, le phénomène peut s’inverser à l’aplomb de la cabine et projeter la moto vers l’extérieur, surtout par fort vent latéral. L’hiver, il est fréquent qu’une pellicule de givre se forme sur la carrosserie, les bâches, etc., et se détache sous l’effet de la vitesse. Idem des paquets de glace amassés dans les passages de roues et qui tombent brutalement devant nous…

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