Au soir de la 8e étape, Denis Bouan (Buell N°1) a perdu le leardership de l’épreuve, au profit de Jehan d’Orgeix (Honda N° 2).
En catégorie IRC il est à noter le retour de Philippe Pinchedez dans le peloton de tête. En effet le pilote de la Ducati 1100 Hypermotard (N° 41) est revenu aux affaires.
Relégué au fond du classement depuis le début du Moto Tour, Philippe qui a terminé 4e en 2006, défend cette année les couleurs Ducati. Mal lui en a pris : il souffre d’une perte de 50% de son potentiel sur sa machine.
Depuis l’étape de Clermont Ferrand, l’importateur a enfin délégué deux mécanos qui ont déposé le moteur et ont réglé le problème en l’espace des 2H30 que permettent le règlement, avant que les machines ne ré-intègrent le parc fermé.
Ce jour Philippe Pinchedez, pointe 3e à la spéciale d’Ales, même si « J’aurais pu faire mieux ». Le pilote officiel de la Ducati ne termine qu’à 86 centièmes de Philippe Donischal.
Mais l’écart entre les deux hommes est trop important, pour que Pinchedez puisse revendiquer quoi que ce soit.
Cela prouve seulement qu’au terme de 5 ans d’existence, le Moto Tour a atteint un tel degré de professionnalisme, que la moindre erreur se paye au prix fort.
