Après la coupure estivale, tout de suite après l’épreuve de Donington, le championnat mondial superbike reprend à Brno (République Tchèque) les 25 et 26 juillet 2009.

Cette épreuve sera le véritable tournant du championnat, car Haga a été blessé lors de la manche anglaise, mais il a eu un mois pour se refaire une santé. Problème, Ben Spies ne l’a pas attendu et il ne compte désormais que 16 points de retard sur le pilote officiel Ducati.

Mais la lutte en tête à Brno pourrait bien opposer d’autres protagonistes particulièrement en forme en ce moment. On pense évidemment au coéquipier d’Haga, l’Italien Michel Fabrizio (Ducati N°84) mais aussi à Jonathan Rea ( Ten Kate Honda N° 65). Le pilote de la structure Ten Kate, s’est d’ailleurs montré le plus rapide lors de la 2e séances d’essais officiels d’Imola, juste devant Michel Fabrizio.

Il faudra évidemment garder un œil sur un certain nombre de pilotes en quête de succès. C’est le cas de Leon Haslam ( Honda N°91) mais aussi de l’équipier de Spies chez Yamaha, l’Anglais Tom Sykes (Yamaha N°66) qui a effectué de très bons chronos en Italie .

les Aprilia de Max Biaggi (Aprilia N°3) et Shinya Nakano (Aprilia N°56 ) ont un peu ramé à Imola pendant que les BMW de Troy Corser (BMW N°11 ) et Ruben Xaus (BMW N°111) progressaient grâce à des nouveaux réglages moteur qui devraient rendre la S 1000 RR plus facile en piste. Grosse déception en revanche chez Suzuki Alstare. A peine rentré de convalescence après sa chute à Monza où il s’était fracturé le fémur, Max Neukirchner (Suzuki Alstare) a de nouveau lourdement chuté et s’est fracturé quatre vertèbres lombaires sans conséquence grave. Mais l’Allemand restera encore quelques temps loin des circuits.

Seul Français engagé en Superbike, Matthieu Lagrive (Honda N°14 ) poursuit son travail avec le team Althéa qui peut se montrer satisfait du bon chrono (13e place) obtenu à Imola en test.