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Il ne faisait pas bon circuler à Caen ce week-end du 25 mai. À l’appel de la Fédération française des motards en colère du Calvados (FFMC14), 700 motards ont défilé dans les rues de la ville et sur son périphérique. Les manifestants souhaitaient, de la sorte, affirmer une nouvelle fois leur hostilité à l’abaissement de la vitesse maximale autorisée de 90 à 80 km/h sur les routes secondaires sans séparateur central.

Pas dupe
Même si le gouvernement a - enfin ! - amorcé un début de marche arrière sur cette épineuse question qui a donné lieu à une mobilisation sans précédent des motards partout en France, la FFMC14 continue de dénoncer ce qu’elle appelle des « magouilles et des petits arrangements entre amis ». « Ce sont les Conseils départementaux et les préfets qui doivent maintenant décider des routes qui repasseront ou pas à 90 km/h, ce qui risque de multiplier les inégalités » affirme la FFMC 14.
Tout en se déclarant satisfait de l’annonce du Premier ministre, Édouard Philippe, le président du Conseil départemental du Calvados, Jean-Léonce Dupont, a indiqué, de son côté, que les décisions seraient prises prochainement, « mais il va de soi que le passage à 90 km/h ne pourra pas être étendu à la totalité des 5 600 kilomètres de routes départementales que gère le Département dans le Calvados ».

Circulation perturbée
Les motards mobilisés en cette veille des élections européennes, sont passés par le boulevard Dunois, le jardin des plantes et l’avenue Clémenceau avant d’emprunter le périphérique nord de Caen, dans le sens Cherbourg-Paris. Arrivés au niveau du viaduc de Calix, ils ont bloqué la circulation pendant quelques minutes, le temps de dessiner sur la chaussée un énorme panneau 80 barré d’un trait avec le message : « Halte au racket ».

Autre inquiétude
Les motards ont profité de cet arrêt pour informer les usagers de la route sur une autre mesure qui les inquiète : le déploiement des Zones à faibles émissions dans les grandes agglomérations à commencer par la Métropole du grand Paris (MGP) dès le 1er juillet 2019. Cette mesure va exclure de nombreux véhicules des villes, ceux jugés trop anciens, et ainsi « accroître encore plus les inégalités », selon la FFMC.

Future mobilisation
Avant de se séparer, les militants de la FFMC14 ont invité les motards à rester plus que jamais mobilisés en prévision du retour annoncé du contrôle technique pour les 2-roues motorisés.

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