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Moto Magazine n°427 : le sommaire

Toute l’actu moto

Un an déjà que la circulation interfiles est légalisée en France. La FFMC nous livre son premier bilan, grâce à un sondage réalisé auprès des motards et automobilistes. De quoi y voir plus clair sur les pour et contre, identifiés par les usagers de la route. On analyse tout ça, sans oublier toutes les nouveautés motos et équipements décortiquées, et l’interview exclusive de Ted Simon, baroudeur moto des années 70 et auteur du livre « Voyages de Jupiter« .

Essai KTM 1390 Super Adventure S EVO

« More is more ». C’est ce qui pourrait résumer la nouvelle KTM 1390 Super Adventure S EVO. Une routière musclée, bien équipée, parée pour allonger vigoureusement les kilomètres. La synthèse « volcanique » entre touring et sportivité, mue par le gros bicylindre LC8 de 173 ch et 145 Nm de couple. Voici notre verdict.

Comparatif : Honda CB1000 Hornet SP VS Kawasaki Z1100 SE

Comme la CB750 Hornet avant elle, la nouvelle CB1000 Hornet aura fait couler de l’encre. Jusqu’à motiver ses adversaires à mettre les bouchées doubles pour faire face à un roadster au rapport qualité / prix imparable. C’est le cas de Kawasaki et sa nouvelle Z1100 SE, que nous avons mesurée au nouveau frelon Honda.

Comparatif : Yamaha Ténéré 700 Rally VS Aprilia Tuareg Rally 660

S’il fallait citer deux reines du segment trail mid-size, les Ténéré 700 et Tuareg 660 feraient l’affaire. D’autant plus que, dans la philosophie et la pratique, les déclinaisons « Rally » de ces motos sont proches. L’occasion d’enfin départager ces baroudeuses dans un duel de haute volée, sur routes et chemins.

Comparatif : Triumph Rocket 3 Storm R VS Ducati XDiavel V4

Des motos à 1000 lieux du pragmatisme et du politiquement correct, il y en a. Mais parmi elles, et surtout sur le marché actuel, difficile d’ignorer l’exubérance des power cruisers que sont les Triumph Rocket 3 Storm R et XDiavel V4, que nous avons confrontées dans un nouveau duel étourdissant.

Essai : Hero Hunk 440

Vous vous rappelez de la Harley-Davidson X440 ? Un petit roadster siglé H-D, réservé au marché indien. En France, Hero Motocorp choisi de nous livrer sa version « constructeur », à savoir la Hero Hunk 440. Une machine sympathique, vraiment pas chère, dans la veine des Royal Enfield HNTR 350 et BSA Bantam 350. Mais avec un nom qui a encore tout à prouver chez nous, a-t-elle de quoi s’imposer ?

Tests équipements : les meilleurs produits pour affronter l’hiver

Rude est l’hiver à moto, et rude est le choix d’équipements adaptés ! Pour vous guider, nous avons compilé pas moins de 33 équipements moto pour se protéger du froid. Et que les meilleurs ! Un dossier idéal pour se remettre d’équerre, dans l’optique d’améliorer ou de changer votre tenue.