Le modèle S, équipé du Twin Cam 110, a fait un tabac en France l’an dernier, mais nous avions trouvé sa garde au sol juste et son tarif excessif (21 400 €).

Le nouveau châssis apporte une véritable solution alors que le moteur 107 s’avère plus coupleux sur la première partie du compte-tours, et ceci à moindre coût. Tout bénéf’, donc, pour cette nouvelle Softail Slim.

Elle se distingue de la Street Bob par ses jantes de 16 pouces à pneus larges, un débattement de suspension accru, un réservoir de 19 litres, des repose-pieds avancés type wagon et un ensemble guidon large-gros phare qui la rend plus confortable pour accumuler les miles…

À découvrir dans Moto Mag’ !

Retrouvez dans le Moto Magazine de septembre 2017 (sortie le 31 août) un dossier complet sur la gamme Harley-Davidson Softail 2018. Tous les essais des nouveautés motos, rodages comme comparatifs, sont publiés dans Moto Magazine.
Pour être sûr de les lire, abonnez-vous en ligne !