C’est sans aucun doute l’une des nouveautés les plus attendues de l’année ! Que vaut cette nouvelle Harley-Davidson ? Va-t-elle faire une entrée fracassante dans la famille des gros trails (...)
Après un été « électrique » passé au guidon de la Livewire en compagnie d’Axel, c’est au tour de François de s’évader vers les US pour un autre trip en Harley-Davidson... thermique cette fois. Le géant américain n’est manifestement (...)
![[Vidéo] Essai Harley-Davidson LiveWire : on vous dit (...)](local/cache-gd2/61fd89cf042be02405e2bea277e2518a.jpg "[Vidéo] Essai Harley-Davidson LiveWire : on vous dit tout !")
Ça y est ! Axel, notre chef des essais s’en est revenu des Amériques où il a pu essayer la Harley-Davidson LiveWire dans le bel état boisé de l’Oregon. Lui, habituellement plus porté sur les mécaniques classiques que sur les (...)
Après l’essai du nouveau Can-Am Ryker, un 3-roues en « Y » assez rigolo à conduire, nous poursuivons dans « le bizarre » avec le Harley-Davidson Freewheeler. Accessible aux permis B, ce trike - plus classique avec sa fourche de (...)
Harley-Davidson décide de sortir de son champ de prédilection, d’échapper à son image vintage en nous présentant ce muscle bike. On se souvient du relatif échec de la gamme V-Rod, qui avait peut-être eu tort d’avoir raison trop (...)
Avec son train avant sportif spécifique, son saute-vent amovible et ses valises de bonne contenance, la Softail Sport Glide joue la carte de la polyvalence et de la sportivité. La sportivo-GT du futur se conduira-t-elle (...)
Déjà riche de 8 modèles, la gamme des Softail Harley-Davidson n’en finit pas pour autant de grossir. Après la présentation de la gamme 2018, à laquelle Moto Magazine était convié en exclusivité l’été dernier, François est parti (...)
Harley-Davidson a totalement revu sa gamme Softail et présente huit nouveaux modèles, autour d’un nouveau cadre et d’une motorisation inédite « Milwaukee Eight ». Moto Magazine vous livre en exclusivité leur essai aux (...)
La Fat Bob ainsi modifiée vient marcher sur les platebandes des gros roadsters - et remplacer feu la V-Rod de la marque américaine - dans un style tonitruant qui lui est propre.
Au premier coup d’œil, le Softail Slim 2018 est le modèle de la gamme qui ressemble le plus à l’ancien. Mais il profite bien sûr d’un comportement dynamique en net progrès.
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