Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited : Eaudacieuse…
Un moteur refroidi par air et eau, un carénage revu, un tableau de bord high-tech... Sans être évident au premier coup d’œil, la Harley-Davidson Electra Glide Limited cache pourtant de sérieuses innovations. Voici notre essai.
Dans la nouvelle famille touring dénommée Rushmore, la Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited joue les chefs de file, avec une mécanique à refroidissement mixte air et eau. Nous l’avons testée sur les routes du Colorado (USA).
Première surprise, à la vue de la nouvelle vitrine technologique Harley : son étonnante ressemblance avec… le modèle précédent. Mais derrière ce style cruiser rer le confort du conducteur comme du passager.
Le fameux twin 103 (1.690 cm3) reçoit un refroidissement liquide au niveau des culasses. Le gain en termes de performances est minime, mais la mécanique comme les jambes du conducteur chauffent moins.
![[Vidéo] Essai Harley-Davidson LiveWire : on vous dit (...)](local/cache-gd2/cdbf0ce532b47cfafa193de4120ce37f.jpg "[Vidéo] Essai Harley-Davidson LiveWire : on vous dit tout !")
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