Les militants de la FFMC 90 dénoncent les ralentisseurs de Nommay dans le Doubs
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Les militants de la FFMC 90 dénoncent les ralentisseurs de Nommay dans le Doubs
L’action menée par la FFMC90 (Territoire de Belfort) samedi 24 novembre a reçu le nom de « Bernard Bresson », en hommage au motard, militant de la fédération et habitant de Nommay (Doubs), décédé le 24 décembre 2017. Les motards en colère, particulièrement remontés contre la série de ralentisseurs successifs installés Grande rue à Nommay (D437), ont souhaité en vérifier la conformité et en dénoncer les dangers.
Armés d’un mètre laser, les motards en colère se sont assurés de la conformité des ralentisseurs dont la commune de Nommay use et abuse. Les 6 plateaux successifs surélevés agacent en effet sérieusement les usagers, toutes catégories confondues, qui empruntent cette portion de la D437 en zone 30 km/h. Sur les six plateaux surélevés de quatre mètres de long chacun, deux dépassent de 3 cm les normes de hauteur.
Les adhérents de la FFMC 90 et le coordinateur de la FFMC 25 ont aussi pointé « la gomme de pneumatiques qui tapisse les plateaux et les rend ultra-glissants, avec la gêne que ça occasionne notamment pour les bus quasiment contraints à l’arrêt avant chaque plateau ».
Les ambulances qui transportent des blessés du dos sont obligées, quant à elles, de faire des détours pour éviter Nommay de crainte d’aggraver les blessures des patients transportés à l’hôpital.
Explications entre Eric Marcot, conseiller municipal à Nommay, et la gendarmerie locale.
Ces ralentisseurs sont la bête noire des usagers et des riverains qui n’en peuvent plus.
« Réduire la vitesse dans cette ligne droite, ça s’impose mais pas de cette façon avec quatre plateaux successifs sur une aussi courte distance » s’insurge Eric Marcot, conseiller municipal de la commune et motard qui a voté contre cette implantation décidée par la mairie il y a plusieurs années. Cette multiplication des ralentisseurs est en effet couteuse pour la commune, dangereuse pour les usagers et contre-productive pour les émissions polluantes puisqu’elle impose, à chaque ralentisseur, de ralentir puis d’accélérer à nouveau.
Mathieu Chappuis, coordinateur adjoint de la FFMC 90, ne manquera pas, bien entendu, de faire connaitre à la mairie le résultat des relevés opérés par les militants.
Mathieu Chappuis et Bernard Daguet s’entretiennent avec les habitants de Nommay
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Retrouvez dans le Moto magazine n°343 (décembre 2017), notre enquête complète sur les ralentisseurs et les moyens de demander leur mise en conformité.