Le Honda MSX ne fait désormais plus cavalier seul dans la famille des mini-bikes. Honda vient en effet d’enrichir sa gamme avec le Monkey, un faux jumeaux, qui se la joue néorétro là où le MSX singe le roadster. De ces deux (...)
Dans la nouvelle famille Honda « Néo Sport Café », il y a la grande sœur, la CB 1000 R, la benjamine 125 et la petite dernière, la 300. Un roadster soigné et bien pensé pour que les permis A2 puissent mettre le pied à l’étrier (...)
Cette année, Honda a mis les bouchées doubles pour rester sur le devant de la scène. Les nouvelles lignes de la marque sont dorénavant mises en avant avec la gamme Neo Sport Cafe comprenant la CB1000R, la CB300R et la (...)
Comme nous vous l’annoncions récemment, Honda a décidé de remettre au goût du jour son emblématique Monkey. Le come-back, en 125 cm3, de cette mini moto, initialement créée au début des années 60 pour les jeunes visiteurs d’un (...)
A sa sortie en 2010, le Honda PCX initiait le segment du scooter low cost premium. En clair : pas cher, pas cheap. Ce petit scooter urbain plébiscité par 140 000 acheteurs depuis sa commercialisation commençait à accuser le (...)
Pas question pour la mythique CB de céder à la mode manga ! La nouvelle CB 1000 R nous revient en effet sous une forme très tendance : celle d’un roadster néo-rétro façon Kawasaki Z 900 RS ou Yamaha XSR (...)
2018 sera l’année du renouveau pour le Honda Forza 300. Oubliez les lignes GT et la position « canapé » des précédents scooters Forza (250 et 300). Avec une position de conduite entièrement repensée, le Forza 2018 - plus sportif (...)
2 ans après le retour réussi de la mythique Africa Twin, Honda célèbre déjà le 30e anniversaire du modèle... et de très belle manière ! Avec cette version « Adventure Sports » qui reprend les couleurs du modèle originel, Honda (...)
2 ans déjà que la Honda 1000 Africa Twin arpente les routes et les chemins d’Europe avec un certain succès, sans pour autant détrôner la R1200 GS de BMW. Pour mieux concurrencer la reine allemande sur le confort et les longs (...)
Plus légère et plus compacte que sa devancière, la nouvelle Goldwing ne ferait plus des longues lignes droites américaines son terrain de prédilection. Forte de ses nouvelles mensurations et de sa partie cycle entièrement (...)
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