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  6. [VIDEO] La gamme Honda CB500 2022 à l’essai sur les routes d’Écosse

En vidéo

La mythique CB500 revient pour 2022 dans de toutes nouvelles versions. Si la partie cycle est améliorée, elles reste peu ou prou la même moto, que ce soit dans sa déclinaison roadster, trail routier et sportive. Ou pas ?


Honda CB500F / CB500X / CBR500R : trois motos A2 de référence

Toujours propulsées par un bicylindre de 47,5 ch, les 3 déclinaisons de la CB500 trônent sur le podium des jeunes permis, envers et contre tout. Preuve en est avec Nicolas, le permis A2 de la rédaction, tombé éperdument amoureux de la CB500F 2021.

Néanmoins, ces motos attirent également les motardes et motards de longue date. Mais qu’en est-il de ces versions 2022 ? De retour d’Écosse pour les essayer toutes les trois, Axel nous livre ses premières analyses en vidéo. Ses essais complets seront à découvrir dans notre prochain numéro !

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Fiche technique

Honda CB500F / CB500X / CBR500R 2022 : Fiche Technique

Moteur
- Type : bicylindre en ligne à refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes par cylindre
- Cylindrée (al. x cse) : 471 cm3 (67 x 66,8 mm)
- Puissance maxi : 47 ch à 8 600 tr/min
- Couple maxi : 43 Nm à 6 500 tr/min
- Alim. / dépollution : injection / Euro 5

Transmission
- Boîte de vitesses à 6 rapports
- Transmission par chaîne

Partie-cycle
- Cadre : diamant en acier
- Frein Av (étrier à x pist.) : 2 disques Ø 296 mm (2 pistons), ABS
- Frein Ar (étrier à x pist.) : 1 disque Ø 240 mm (1 piston), ABS
- Pneu Av - pneu Ar : 120/70-17 - 160/60-17
- Réservoir : 17,1 litres (CB500F et CBR500R) / 17,7 (CB500X) /
- Poids annoncé TPF : 189 kg (CB500F) / 199 kg (CB500X) / 192 kg (CBR500R)
- Hauteur de selle : 789 mm (CB500F) / 830 mm (CB500X) / 785 mm (CBR500R)

Pratique
- Coloris : rouge, gris, jaune, bleu, noir
- Garantie : 5 ans
- Prix de départ : 6499 euros (CB500F) / 6 999 euros (CB500X) / 7 099 euros (CBR500R)

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