Avec les beaux jours, l’envie de s’essayer au circuit peut se fait sentir. Mais par quel type d’assurance faut-il être couvert ?
Votre assurance deux-roues habituelle vous couvre que vous soyez sur circuit ou non, hors du cadre de la compétition.
En cas d’accident, elle prendra en charge les dommages causés à un tiers au titre de la responsabilité civile, et ceux de votre moto si le contrat est adapté (garantie tous dommages).
En revanche, et quelle que soit votre moto, une solide garantie corporelle est indispensable : elle couvre les frais médicaux, une hospitalisation éventuelle, des indemnités en cas d’invalidité partielle ou totale, une incapacité de travail…
Si votre contrat d’assurance vous couvre correctement tant sur le plan matériel que corporel, il est donc inutile de souscrire une nouvelle assurance sur le circuit, même si certains propriétaires de pistes l’imposent parfois.
Le mieux est de venir avec vos papiers et votre contrat en règle.
Si votre machine n’est pas homologuée ou immatriculée (ancienne moto de course) et donc non assurable pour la route, il faut bien sûr souscrire l’assurance proposée par le circuit.
Enfin, rien ne vous oblige à signaler à votre assureur un roulage sur circuit à titre de loisir et de façon exceptionnelle.
Un conseil, quand même, pour limiter les dégâts : démonter les éléments exposés en cas de chute (sabot, clignotants, optiques, etc.), pour qu’une petite gamelle ne se transforme pas en grosse galère financière.
- 12/06/2007
Pour les déprédations diverses qui peuvent survenir hors circulation (acte de malveillance, mauvais béquillage, etc.), mieux vaut avoir souscrit une garantie Dommages tous accidents. Cas d’école.
Contrairement aux dommages matériels, les préjudices corporels causés lors d’un accident sont beaucoup plus longs à indemniser. Dans certains cas après des années. Explications.
Nicolas a souscrit une garantie « tous risques » pour sa moto. Mais est-il assuré en cas de vol de ses valises ou du top-case installés sur sa Béhème ? A lire d’urgence avant de partir en vacances.
Choc émotionnel, blessure – même bénigne – ou désolation devant sa monture esquintée sont autant de facteurs qui nous perturbent lors de l’établissement d’un constat amiable d’accident. Alors autant tenter d’intégrer, à froid, les bévues à ne pas commettre. Revue de détail.
La plupart des compagnies d’assurance proposent des réductions commerciales aux clients qui cumulent chez elles plusieurs contrats. Ces packs permettent de regrouper ces derniers chez un seul assureur, d’avoir un seul interlocuteur et une seule échéance pour les cotisations. Les remises varient d’une compagnie à l’autre : 10 %, 20 %, 40 %…