Après 9 heures de course, impossible de départager la BMW, la Suzuki et la Kawasaki. Ce sont ces trois machines qui imposent le rythme à la course. La Yamaha du GMT94 abandonne suite à une chute.
Alors que la nuit mancelle laisse s’installer un fin brouillard dû aux campings environnants, les équipes de tête continuent d’imprimer un rythme d’enfer sur le circuit des 24H. Le trio Gimbert/Nigon/Cublin (BMW n°99) s’accroche à sa première place, contenant tant bien que mal les assauts de ses deux rivaux la Suzuki du SERT et la Kawasaki du team SRC. Évoluant dans le même tour depuis le départ, ces trois machines s’échangent les trois premières places au gré des ravitaillements.
Derrière, c’est le statu quo. À trois tours des leaders, le team Bolliger n°8 maintient son écart d’un demi-tour avec la Honda TT Legends n°77 qui clôt le top 5. À noter la bonne opération de la Yart (Yamaha n°7), qui profite d’une régularité exceptionnelle lui permettant de rattraper ses mésaventures du début de course.
La grosse déception concerne le team GMT 94. Une « plaque de gravier » laissée par la chute de la n°24 après une casse moteur a, selon Matthieu Lagrive, provoqué sa chute à grande vitesse, pulvérisant du même coup la machine, mais aussi tout espoir de bien figurer au classement. Dommage pour le team de Christophe Guyot, qui pointait aux alentours de la 30e place. Autre victime, la Suzuki GSX R 1000 n°65, elle aussi contrainte à l’abandon.
En Stocksport, le team Motor-Events garde sa 6e place au général devant la n°72 du Junior team (8e) et la n°83 du Maccio Racing. A noter qu’un problème de pompe à essence a encore pénalisé le Suzuki n°110 du team AM Moto Racing, qui visiblement collectionne les galères.
La Metiss n°45 reste en tête de la catégorie Open tout en accrochant la 17e place au général, devant l’autre Metiss BIHR n°91 (33e) et la MV Agusta n°116 qui effectue une remontée depuis les profondeurs du classement. Elle pointe actuellement en 40e position.
1. BMW S 1000 RR n°99 du team BMW Motorrad France 99
S. Gimbert/D. Cudlin/E. Nigon
2. Suzuki GSX R 1000 n°1 du Suzuki Endurance Racing Team
A. Delhalle/D. Sakai/B. Guittet
3. Kawasaki ZX 10 R n°11 du Team SRC Kawasaki
J. Da Costa/G.Leblanc/O. Four
4. Kawasaki ZX 10 R n°8 du team Bolliger Switzerland
H. Saiger/R. Stamm/J. Tangre
5. Honda CBR 1000 n° 77 du team Honda TT Legends
C. Donald/J. MC Guiness/K. Amor
6. Suzuki GSX R 1000 n° 50 du team Motor Events
W. Grarre/V. Bocquet/E. Humeau
7. Yamaha R1 n°4 du YMES Folch Endurance
B. Ribalta/F. Vallcaneras/J. Luis Rita
8. Suzuki GSX R 1000 n°72 du Junior team Suzuki LMS
C. Tangre/J. Enjolras/L. Napoleone
9. Yamaha R1 n°7 du team Monster YART
I. Jerman/S.Martin/L. Baz
10. Kawasaki ZX-10R n°83 du team Maccio Racing
A. Maurin/L. Richier/F. Moreira/A. Gibet
Francesco Scuderi, Pascal Percie du Sert, Fabien Navetat - 25/09/2011
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