Après BMW, Guzzi et autres sages Honda, Dedôme ajoute une Suzuki à sa palette. Et c’est bien joué : aussi économique à l’achat que performante pour tracter un panier, la 1250 Bandit se prête parfaitement à cet (...)
Une 500 Royal Enfield attelée à un panier Watsonian Grand Prix et nous voici de retour quarante ans en arrière ! Enfin… pas tout à fait.
Aussi beau qu’impressionnant ! La dernière création de DJ Construction, fabriquée avec soin, possède un accastillage haut de gamme. Alors quand elle est attelée à la B-King au look manga, quelle classe (...)
Cet attelage « routier-sportif » est magnifique, la finition exemplaire, le moteur riche en sensation, la direction vive et le prix excessif. Il toucherait la perfection technique avec des suspensions mieux (...)
L’arrivée de ce nouveau panier permet au fabricant de side-car Dedôme d’étoffer sa gamme en proposant des attelages faciles à prendre en main à un prix très attractif. Une occasion séduisante pour passer au (...)
Conçu avec sérieux, cet attelage doté de qualités dynamiques en parfait accord avec les performances de la mécanique se révèle ludique et pratique. Économique à l’usage et à l’entretien, son plus gros défaut est son prix, flirtant (...)
Greffer un panier racé à une Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa pleine de santé ne pouvait aboutir qu’à un cocktail explosif. Un attelage à manipuler sans modération mais avec quelques (...)
Cet attelage à la cylindrée imposante bénéficie d’un look réussi et d’une qualité de fabrication et de finition remarquables. Le gros V-twin Yamaha s’impose comme la pièce maîtresse de cet engin sans (...)
Depuis l’arrêt du Kyrnos de Side-Bike, c’est la première fois qu’un constructeur propose une solution aussi homogène et évoluée à un tarif attractif, cet attelage affiche un rapport qualité/prix/performances (...)
La nouvelle version de l’Oural 750 est tout simplement le side-car le moins cher du marché.
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