Catégorie
Cylindrée
| POUR | CONTRE |
|---|---|
| + Se rapproche d’une superbike... | - Exclusive |
| + « Vraie » évolution | - N’est pas vendue avec un circuit... |
Mais où sont passés les commentaires sur cette moto ???
4-cylindres en ligne refroidi par eau, 998 cm3, 106 ch pour la France, 170 kg à sec. Disponibilité : décembre 2007 ; Prix : à partir de 13.500 euros
NOTRE AVIS
Dès le premier coup d’œil, on se rend vite compte que la radicalisation est de mise ! Le placement du guidon par rapport à l’assise augure une position extrême pour le pilote ; tout comme pour le passager, perché tout en haut de la coque arrière... Mais qui s’en plaindra ? Une supersport, c’est avant tout fait pour « claquer » des pendules sur un circuit et la « Ninja » 2008 semble taillée pour l’exercice. Puissance, légèreté, compacité, voilà les points qui ont retenu toute l’intention des ingénieurs. C’est Régis Laconi qui va être content...
À RETENIR
Exit l’échappement sous la selle, place un « classique » 4 en 1
Nouveau bras oscillant échancré
côté droit pour passer l’échappement
Nouvelles jantes (cinq branches au lieu de six)
Nouveaux étriers avant monobloc
Puissance accrue (plus de 180 ch en version libre...)
Injection optimisée par l’entremise d’injecteurs secondaires
Conduits d’admission ovales
Rétroviseurs tarabiscotés
- 26/09/2007
Cette Kawasaki 250 R, sorte de mini Ninja est assurément une machine attachante, pratique et fun.
Elle offre un vrai caractère moteur, un look et des avantages évidents de coûts d’entretien et d’assurance.
Au moment de l’achat, à 4350 euros*, elle concurrencera les 600 d’occasion.
Le nouveau Monster 696 de Ducati gagne une nouvelle plastique et une partie-cycle dont les qualités sont renforcées, ce qui rend la moto très homogène sur route. Le twin gagne 7 nouveaux chevaux nichés dans les hauts régimes, mais on retient aussi que le prix de la Monster (7915 €) est le plus élevé de sa catégorie.
Fort du succès du 125, Peugeot MTC met sur orbite deux « super » Satelis.
Le premier en 400 cm3, accessible aux jeunes permis et le deuxième, en « demi-litre », pour parer à une concurrence féroce.
Convaincant !
Dépassant en dynamique ses homologues nippons, la concurrence directe du CB 1000 R, roadster sportif bien né, sont les références européennes (KTM, Speed Triple).
Point faible : un moteur trop peu démonstratif pour rentrer au club des roadsters « de caractère ».
700 euros de moins qu’un scooter 125 Yamaha X-Max, 100 de moins qu’un Suzuki Burgman 125, le X7 Evo comble tout simplement un vide dans la gamme de prix Piaggio : à 3.299 euros, le petit bout propose le simple minimum.
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Tarif Assurance pour Kawasaki ZX-10 R 2008