Kawasaki Ninja 7 Hybrid : fiche technique

Moteur :
Type de moteur : Bicylindre parallèle 4 temps à refroidissement liquide
Cylindrée : 451 cm³
Alésage x course : 70 x 58.6 mm
Taux de compression : 11.7:1
Système de distribution : DOHC, 8 valves
Système d’alimentation : Fuel injection : ø36 mm x 2
Système de démarrage : Integrated starter generator
Lubrification : Lubrification forcée, carter humide

Performances & Transmission :
Puissance maximale : 43.5 kW (59 ch) / 10,500 tr/min
Couple maximal : 60.4 Nm / 2,800 tr/min
Consommation de carburant : entre 3 et 4L aux 100
Transmission : 6 rapports
Entraînement final : Chaîne scellée
Embrayage : Multi disques en bain d’huile

Freins & Suspensions :
Freins, avant : Double disques de 300 mm, double pistons
Freins, arrière : Simple disque de 250 mm simple piston
Suspension, avant : Fourche télescopique ø41 mm
Suspension, arrière : New Uni Trak, amortisseur à gaz réglable

Châssis & Dimensions :
Type de cadre : Treillis, acier haute résistance
Chasse : 104 mm
Débattement de la roue avant : 120 mm
Débattement de la roue arrière : 114 mm
Pneu, avant : 120/70ZR17M/C (58W)
Pneu, arrière : 160/60ZR17M/C (69W)
L x l x H2,145 x 750 x 1,135 mm
Empattement : 1,535 mm
Garde au sol : 130 mm
Capacité de carburant : 14 litres
Hauteur de selle : 795 mm
Poids tous pleins faits : 227 kg
Type de batterie : Lithium-ion

Prix : environ 13 000 euros