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Essais

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La GSR 1300 B-King est une grosse surprise. On s’attendait à une grosse moto oscillant entre roadster et custom, et nous découvrons une machine efficace, capable de tenir un rythme soutenu, même sur circuit. (+ (...)

Habitué des réalisations non-conformistes et soignées, essentiellement sur base de Harley et Triumph, Mécatwin présente sur son stand au Mondial du deux-roues 2007 le prototype d’un engin bien particulier : le Gyrojet. À ne (...)

La voili, la voilà ! En première européene la nouvelle Harley Davidson 1200 XR trône sur son podium du Mondial du 2-roues. Une Harley qui affiche des prétentions sportives et s’inspire pour cela d’un modèle mythique des (...)

Après la BMW HP2 Enduro et la HP2 Megamoto, la HP2 Sport est la troisième BMW tournées aussi clairement vers le sport. C’est la boxer de série la plus sportive, la plus puissante et en même temps la plus légère de la (...)

Essoufflée dans un marché de plus en plus difficile, la Transalp se devait de rajeunir techniquement et esthétiquement pour garder la tête hors de l’eau. C’est chose faite avec ce nouveau modèle, plus séduisant sur ces deux (...)

Retour de la sauterelle des villes et des champs avec la DR 125, accompagnée d’une version encore plus ludique dans sa version Supermotard.

KTM poursuit son offensive agressive sur le marché et lance une nouvelle petite teigne exclusivement portée sur l’attaque et le « fun ». Attention, la ville n’est pas un circuit…

Le groupe Piaggio n’en finit pas de surprendre. Après avoir lancé un scooter aux performances de moto, le Gilera GP 800, la firme italienne innove avec une moto dotée d’attributs de scooter : une transmission par variateur et (...)

Petit « recadrage » esthétique pour le plus gros V-twin du monde, afin de mieux coller aux standards du genre. La nouvelle VN 2000 opère un retour aux valeurs sûres avec une optique et un guidon bien « old school (...)

La gamme « XB » (5 versions 1203 cm3, une de 984 cm3) voit son moteur évoluer pour un meilleur rendement et un entretien réduit. Mais « l’esprit » Buell demeure avec le moteur « longue course » culbuté prompt à botter (...)