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Produc'Side New Speed'R - Suzuki 1200 Bandit (...)

Depuis l’arrêt du Kyrnos de Side-Bike, c’est la première fois qu’un constructeur propose une solution aussi homogène et évoluée à un tarif attractif, cet attelage affiche un rapport qualité/prix/performances (...)

Beta 350 M4

La Beta M4 surfe sur un phénomène stunt en vogue, mais elle est handicapée par une finition perfectible. Dommage pour une machine originale dont le rapport poids/puissance est (...)

Derbi 659 Mulhacén

Première grosse cylindrée Derbi, la 659 Mulhacén fait une entrée remarquée dans l’arène des grands constructeurs. Soutenu par le poids du groupe Piaggio, auquel la marque appartient depuis 2001, Derbi prévoit d’écouler 1 600 (...)

Voxan 1000 Charade

La Voxan 1000 Charade est une version sport de la Black Magic. Son look rétro et son équipement haut de gamme font d’elle une moto d’exception.

Peugeot Satelis 500, 250, 125

Le marché des scooters 125 et plus est en progression de 12 % en Europe sur les 6 premiers mois de 2005 par rapport à 2004. Après avoir commercialisé le 250 SV, qui était fabriqué par Honda, Peugeot propose une gamme qui (...)

Peugeot Géopolis 500, 250, 125

Equipé de roues de 16", le Géopolis est plus fin. Il récupère de nombreux éléments de son grand frère : ses 4 moteurs, l’ABS et le répartiteur, la chaîne ABUS homologuée et arrimée au châssis, le double optique, la hauteur de selle (...)

Buell Ulysses XB12X

Buell s’attaque pour la rentrée aux sport-aventure avec la XB12X Ulysses.

Malaguti Spidermax GT 500

Malaguti promet un gros scooter de 500 cm3 au comportement routier d’une moto. La réalité est tout autre...en cause un amortisseur trop mou !

Honda Gold Wing EML Martinique 1800 cm3

Que l’on soit automobiliste ou motard, la conduite d’un trike procure un dépaysement total. Sur base Goldwing 1800, ce Martinique n’échappe pas à la règle... Tour de manège

Voxan Black Magic 1000

La Black Magic s’avère aussi amusante à conduire que rigoureuse sur route. Cocorico ! L’étonnant prototype Voxan présenté au Mondial du deux-roues est passé sous les fourches caudines de l’homologation sans rien perdre de son (...)