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[VIDÉO] Essai Yamaha Tricity 300 (2020) : balèze

Le Tricity 300 est la réponse de Yamaha à l’arrogant succès du MP3, maître absolu, depuis son apparition en 2006, de la catégorie des 3-roues accessibles aux permis B. Pour tenter de se faire une place sur ce segment et mettre (...)

Yamaha Ténéré 700 Rally Edition, le Paris-Dakar en (...)

Un an après avoir lancé la 700 Ténéré, Yamaha dévoile sa première déclinaison, baptisée Rally Edition. Une moto conçue notamment pour « fêter les héros Yamaha » du Dakar des années 1980, mais aussi 1800 € plus chère que la version de (...)

[VIDEO] Essai Yamaha TMax et TMax Tech Max 560

Présenté à Milan en début de mois, le millésime 2020 du maxi scooter vedette de Yamaha se décline désormais en deux versions : le TMax standard et le TMax Tech Max mieux équipé avec pare-brise électrique, poignées et selle (...)

Salon Milan 2019 : Yamaha Tracer 700 (+vidéo)

Après 3 ans de succès commercial, la petite Tracer 700 évolue légèrement, principalement pour répondre aux normes Euro 5. Si elle perd quelques chevaux au passage, elle reçoit un nouveau visage inspiré de la R1, des suspensions (...)

[VIDEO] Essai Yamaha XSR 700 XTribute

Rendre hommage au passé et à la 500 XT, telle est l’ambition de la nouvelle Yamaha XSR 700 XTribute. Cette version accessoirisée et remodelée de la MT-07 reçoit cette fois un grand guidon, une selle plus confortable et des (...)

Essai Yamaha YZF-R3 : R de famille

Le permis A2 ne permettant plus aux jeunes conducteurs d’accéder directement à la 600 sportive de leur rêve, le segment des 300-400 cm3 commence à gagner en importance. Il était donc temps pour la Yamaha R3 de se rendre plus (...)