Sébastien Charpentier doit absolument s’imposer le 3 septembre lors du Mondial supersports d’Assen.
La course du 3 septembre à Assen s’annonce comme un tournant pour l’attribution de la couronne du Mondial supersport. Sébastien Charpentier (Honda), qui revient de blessure grave, doit affronter Kevin Curtain dans un face à face de haut vol. Les deux hommes sont à égalité parfaite de points et aucune faute ne sera permise.
Sébastien Charpentier a signé le meilleur temps de première séance qualifs du Mondial supersport vendredi 1er septembre à Assen. C’est de bon augure pour le Charentais, car il prend un ascendant certain sur Kevin Curtain, premier ex-aequo au classement . Le néo Zélandais n’a réalisé que le 8e temps à plus d’une seconde du français.
Sébastien est sûr de lui, car il est fort dans sa tête et rien ne semble vouloir l’arrêter. Même s’il reconnaît que « Toute erreur est interdite, toute casse moteur, toute chute fera perdre à son auteur les 25 points de la victoire ». D’autant que les circuits à venir sont difficiles « Le lauzitzring et Magny Cours sont de vraies patinoires ». D’autres pilotes se font aussi remarquer, puisque David Checa (Yamaha N°94) signe le 5e temps de cette première séance d’essais à 97 centièmes de la pole. « Il est bien dans sa tête » explique Christophe Guyot « Du coup il exploite toute les possibilités de sa machine », même si cette dernière accuse près de 18km/h de retard , en vitesse de pointe, par rapport aux machines les plus rapides.
Mais contrairement à ce que laissent entrevoir ses possibilités, lors des essais qualifs, le but pour le pilote espagnol est de marquer le maximum de points pour apparaître dans le Top Ten à la fin du championnat. « Si nous y arrivons, cela voudra dire que je pourrais disposer d’un budget plus conséquent l’an prochain, et par voie de conséquence d’avoir une moto plus rapide ».
Dans cette perspective, le team manager du GMT 94, laisse entendre que son team supersport, pourrait accueillir un deuxième pilote français.
Chez les « Verts » de Gil’ Motor Sport, les bons résultats de Brands Hatch semblent loin. Puisque Maxime Berger (Kawasaki N°8) n’apparaît qu’en 14e position et son co-équipier Stéphane Chambon (Kawasaki N°7) figure lui en 19e place.
La faute à « un manque de watts » affirme Jean Christophe Ponsson le patron de l’écurie.
Voir aussi le portrait de Sébastien Charpentier, champion du monde 2005 en 600 Supersport
Thierry Leconte - 01/09/2006
Le double champion du monde, Troy Corser, a signé pour rouler chez Yamaha sur YZF R1 en 2007 pour le Mondial Superbike.
12e épreuve du championnat WSBK > Courses > Depuis le circuit de Magny-Cours Sébastien Charpentier clôture avec panache le championnat du monde Supersport : victoire et nouveau titre mondial pour le Charentais sur Honda CBR 600 RR ! En Superbike, James Toseland sur Honda CBR 1000 RR remporte une manche et devient le dauphin du champion Troy Bayliss sur Ducati 999.
Sur la Suzuki GSXR 1000 N°1, Troy Corser réalise le meilleur temps de la Superpole. Le nouveau champion du monde, Troy Bayliss sur Ducati 999 signe le 6e chrono. Sébastien Charpentier est le plus rapide en Supersport.
A Magny Cours, Haga sur Yamaha YZF 1000 R1 signe le meilleur temps de la première séance d’essais qualificatives.
Malgré une 1re manche difficile remportée par Alex barros, l’Australien Troy Bayliss est sacré champion du monde Superbike à Imola. En Supersport, Sébastien Charpentier gagne et peut encore croire au titre.
Voir tous nos articles WSBK 2006.
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