Troy Bayliss impose sa loi sur le circuit de Brands Hatch et prouve une fois de plus qu’il est le plus fort.
Troy Bayliss décroche une fois de plus la pole devant un parterre de concurrents. Le règne des Suzuki semble bien terminé puisque Troy Corser n’apparaît qu’à la cinquième place. Interview Audio de Stéphane Chambon
La bataille a fait rage tout au long de la journée entre les divers prétendants au podium de Brands Hatch. Troy Bayliss (Ducati N°21) a fini par imposer sa loi à l’issue de la superpole. L’adversaire qui lui a donné le plus de fil à retordre est Noriyuki Haga (Yamaha N°41), qui a dominé la deuxième séance qualificative du matin. Mais le pilote du team Yamaha Italia a dû céder la pole, pour 40 centièmes, dans l’après-midi.
L’autre surprise de cette superpole est le tir groupé des deux Honda du team « Ten Kate ». En effet, Karl Muggeridge (N°31) place sa machine en 3e position, immédiatement suivi de son coéquipier James Toseland. Il faut dire que depuis Brno, les deux Honda du team hollandais disposent du contrôle anti-patinage, qui permet de transmettre un maximum de puissance à la roue arrière sans dribbler (cqfd).
Enfin, deux Français apparaissent dans le Top 15. Il s’agit tout d’abord de Régis Laconi, qui a été flamboyant et a pris la deuxième place de la deuxième séance qualificative derrière Noriyuki Haga. Hélas, le pilote du team PSG1 ne peut faire mieux que 7e lors de la superpole.
Le deuxième Français a apparaître dans le classement de la superpole est Sébastien Gimbert. Le Varois termine 15e, c’est la première fois de la saison qu’il dispute cette épreuve de ce club très fermé.
Supersport : pas de pole pour Charpentier
La pole est revenu à un pilote du team Yamaha Motor Germany, en la personne de Broc Parkes. Mais Sébastien Charpentier n’est pas loin puisqu’il occupe la deuxième place à seulement 47 millièmes.
L’heureuse surprise de ces journées est l’excellente place de Stéphane Chambon (Kawasaki N°7) qui pointe en deuxième ligne en 5e position. Sa joie faisait plaisir à voir et son directeur d’écurie, Jean-Christophe Ponsson, a chaudement félicité le Français. « Bien sûr, cela fait du bien au moral, ça booste l’équipe et j’en suis très content », a commenté Stéphane.
Enfin le Team Gil’ Motor sport peut aussi savourer son plaisir, car le deuxième pilote, Maxime Berger, est en 12e position.
A noter que la lutte a été très chaude entre tous les concurrents qui se battent à coup de centièmes de seconde. Si les six premiers se tiennent en 1’28’’, près de quatorze autres alignent des temps en 1’29’’ !
Voilà qui promet de splendides bastons en course.
Thierry Leconte - 06/08/2006
Le double champion du monde, Troy Corser, a signé pour rouler chez Yamaha sur YZF R1 en 2007 pour le Mondial Superbike.
Sébastien Charpentier clôture avec panache le championnat du monde Supersport : victoire et nouveau titre mondial pour le Charentais sur Honda CBR 600 RR ! En Superbike, James Toseland sur Honda CBR 1000 RR remporte une manche et devient le dauphin du champion Troy Bayliss sur Ducati 999.
Sur la Suzuki GSXR 1000 N°1, Troy Corser réalise le meilleur temps de la Superpole. Le nouveau champion du monde, Troy Bayliss sur Ducati 999 signe le 6e chrono. Sébastien Charpentier est le plus rapide en Supersport.
A Magny Cours, Haga sur Yamaha YZF 1000 R1 signe le meilleur temps de la première séance d’essais qualificatives.
Malgré une 1re manche difficile remportée par Alex barros, l’Australien Troy Bayliss est sacré champion du monde Superbike à Imola. En Supersport, Sébastien Charpentier gagne et peut encore croire au titre.
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