En parant des attributs de grande baroudeuse son trail électrique DSR, le constructeur états-unien Zero invite à envisager le voyage au long cours autrement. Si le road trip silencieux au guidon de la Black Forest n’a rien (...)
Société de consommation oblige, les as du marketing créent sans cesse des univers autour d’un modèle ou d’une gamme avec l’objectif de donner envie au motard « d’en être » et donc d’acheter. Avec son Himalayan, Royal Enfield prend (...)
Avec le Belville, son nouveau scooter 125 cm3, Peugeot affiche sa stratégie de montée en gamme. Ce scooter à grandes roues, segment mal aimé des Français et adoré des Italiens, a de réelles ambitions à l’international. (...)
Husqvarna déboule enfin sur les routes avec son nouveau racer, la Vitpilen 701. Mais que vaut donc cette moto de designer, à mi-chemin entre le néo et le rétro, construite autour de la fameuse Duke 690 R. Découvrez la (...)
Alors que les petites Svartpilen et Vitpilen 401 arrivent cette semaine en concessions, François part ce dimanche à Barcelone pour tester la version 701 de la Husqvarna Vitpilen.
Le groupe Polaris, qui a enterré sa marque Victory, mise dorénavant tout sur Indian et propose une seconde version de son modèle Scout. Plus radical, ce Bobber vient taquiner les Harley-Davidson Forty-Eight et Triumph (...)
La très classique Royal Enfield Bullet arrive enfin en version Euro 4 équipée de l’ABS, désormais obligatoire. Une machine toujours aussi atypique et pleine de charme que nous avons eu le plaisir de retrouver le temps d’une (...)
La marque italienne Askoll présente en France le scooter électrique eS3, un équivalent 100 cm3 qui serait capable d’atteindre 70 km/h et 96 km d’autonomie. Petite prise en main de cet exemple de « nouvelle mobilité » à prix (...)
Mash, jusqu’alors connu pour ses modèles vintage, a élargi sa gamme avec une aventurière de moyenne cylindrée. Derrière ses lignes plutôt modernes, la Mash Adventure 400 R nous ramène à l’essence même du trail : une machine (...)
En présentant cette année en Europe l’AK 550, Kymco s’attaque clairement au Yamaha Tmax sur le marché en verve des gros scooters. Cela méritait un essai.
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