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Yamaha X-Max 400 - Coloris Blazing Grey Yamaha X-Max 400 - Led à tous les étages Yamaha X-Max 400 - Coffre sous selle Yamaha X-Max 400 - Démarrage sans clé Yamaha X-Max 400 - Tableau de bord Yamaha X-Max 400 - Coloris Sonic Grey

En 2013, le scooter Yamaha X-Max 400 succédait au Majesty 400. Fort d’un look plus sportif et anguleux, il entendait bien capitaliser sur le prestige du patronyme Max dont l’indétrônable T-Max reste le plus fier représentant.

La famille X-Max, qui comptait alors un 125 et un 250, pouvait effectivement s’accommoder d’une déclinaison 400 cm3.

Le modèle a convaincu 680 acheteurs en 2016 et 523 en 2016. L’évolution proposée par le constructeur aux diapasons en 2017, suffira-t-elle à imposer ce modèle, coincé entre le X-Max 300 et le fameux T-Max ? A voir.

Le cul entre deux chaises
Le X-Max 250 est devenu X-Max 300 au printemps dernier avec un risque important de faire de l’ombre au grand frère de 400 cm3, vendu 700 € plus cher (5 899 € contre 6 599 €). Et voilà que Yamaha décide de faire évoluer son 400 avec une très probable augmentation de tarif à la clé (encore inconnu à ce jour).

Un modèle qui risque fort de se retrouver pris en étau entre deux autres Max, le 300 plus abordable et esthétiquement très proche, et le T-Max plus sportif. Pour essayer de se faire une place au soleil le modèle 2018 du 400 (homologué Euro 4) avance quelques (légers) arguments.

Tout ça pour ça ?
Par rapport à son prédécesseur, ce nouveau X-Max, accessible aux permis A2, apporte essentiellement l’antipatinage (TCS), une bulle et un guidon réglables en 2 positions, une smartkey, un espace de rangement sous la selle plus vaste et de nouvelles jantes alu. Soit, à l’exception du guidon et de la bulle réglables, à peu près tout ce que propose déjà le 300 qui se retrouve de fait dans la position du plus farouche concurrent de ce nouveau X-Max attendu pour la rentrée 2017. Voilà qui ne devrait pas aider les commuters à faire leur choix.

- Prix de vente annoncé du scooter Yamaha X-Max 400 2018 : 6 999 €
- Disponibilité : septembre 2017

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Fiche technique

Yamaha X-Max 400 (données constructeur)
Moteur
- Type : monocylindre refroidi par eau, 4T, 2 ACT
- Cylindrée (al. x cse) : 395 cm3 (83 x 73 mm)
- Puissance maxi : 33 ch à 7 000 tr/min
- Couple maxi : 3,6 m.kg à 6 000 tr/min
- Alim./dépollution : Euro 4
Transmission
- Transmission à courroie
Partie-cycle
- Frein Av : 2 disques Ø 267 mm
- Frein Ar : 1 disque Ø 267 mm
- Pneu Av - Pneu Ar : 120/70/15 - 150/70/13
- Réservoir : 13 litres
- Poids TPF : 210 kg
- Hauteur de selle : 800 mm
- 3 coloris : Phantom Blue , Sonic Grey, Blazing Grey
- Tarif : 6 999 €
- Disponibilité : septembre 2017

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