Match trails chinois VS japonais : qui gagne ?
Par Nicolas Baudon
27 novembre 2025
Les trails chinois nouvelle génération font une percée sur notre marché. Mais peuvent-ils faire de l’ombre aux ténors japonais que sont les Yamaha Ténéré 700 et Suzuki V-Strom 800 ? On fait le point après essai.
Le segment des trails mid-size est toujours en effervescence. Les références japonaises que sont les Yamaha Ténéré 700 et Suzuki V-Strom 800 restent les figures de proues, tandis que des chinoises telles que les CFMoto 800 MT-X, Kove 800 X, Zontes 703 F Adventure et QJ Motor SRT 900 SX viennent les défier avec des équipements pléthorique et des prix (très) agressifs. D’où notre idée d’en faire un comparatif en vidéo. La version complète du match est à retrouver dans notre hors-série spécial trails.
Trails chinois VS japonais, les modèles du comparatif :
- Yamaha Ténéré 700 : Icône du trail polyvalent, fiable et pétillant grâce à son bicylindre CP2 de 689 cm3 (73 ch), légère (environ 208 kg TPF), suspensions à grands débattements et mécanique simple. Prix : 11 199 €
- Suzuki V-Strom 800DE : Autre trail japonais apprécié, sans doute l’un des meilleurs de sa catégorie. Confortable, performant, polyvalent avec son bicylindre de 776 cm3 (83 ch) et bien équipé de série pour le tout-terrain. Un peu plus lourd que la Ténéré (223 kg TPF) mais tout aussi maniable. Prix : 10 999 €
- CFMoto 800 MT-X : Un trail chinois qui n’a plus grand chose à prouver en termes de qualité et prestations. Il est propulsé par un bicylindre de 799 cm3 (partagé avec KTM) développant 94 ch. Cette version baroudeuse (MT-X) dispose d’une foule d’équipements de série. Prix : 9 999 €
- Kove 800 X : Sans doute la plus grande rivale de la Ténéré 700. Elle brille par sa légèreté (190 kg TPF), ses performances (95 ch) et son orientation off-road assumée. Prix : 8 999 €
- Zontes 703 F Adventure : Moto plus routière que baroudeuse, elle délivre de sérieux arguments, en témoignent son trois cylindre de 703 cm3 et son équipement ultra-complet (caméras, quickshifter) , le tout pour seulement 7999 €.
- QJMotor SRT 900 SX : L’un des derniers trails chinois arrivé sur notre marché. Il associe un twin 904 cm³ de 95 ch à une partie cycle bien dotée (suspensions Marzocchi, freinage Brembo). L’équipement est pléthorique, avec des valises de série. La moto est, en revanche, assez lourde (263 kg TPF). Prix : 9 999 €
