La BMW R 80 G/S de 1980 a désormais son héritière... 45 ans après ! Basée sur la plateforme R 12 / NineT, la BMW R12 G/S revient à l’essence même du trail. Mais à quel prix ? On vous explique (...)
La BMW R 1300 RT 2025 va-t-elle éclipser la R 1250 RT ? C’est probable ! Plus puissante, plus techno, plus confortable... plus "tout", notamment avec ses équipements inédits. En attendant notre essai complet dans le prochain (...)
La BMW R 1300 GS Adventure est attendue au tournant ! En attendant notre essai complet dans le prochain Motomag, Axel, qui a essayé la machine, et Pierre, possesseur d’une R 1250 GS Adventure, décortiquent le nouveau gros (...)
Après le scooter BMW CE 04, voici le BMW CE 02 ! Un futur best-seller sur le segment des deux-roues électriques urbains ? Philippe nous débriefe son essai en vidéo.
Au catalogue depuis 10 ans, la BMW R NineT 2024 fait peau neuve ! Nouveau châssis, nouveau nom et nouvelle déclinaison avec la R 12... On peut dire que la firme bavaroise entend bien faire évoluer sa belle lignée néo-rétro. (...)
Après les BMW M 1000 R et M 1000 RR, voici la nouvelle moto signée "M" (Motorsport) avec la M 1000 XR ! Que vaut cette déclinaison radicale de la S 1000 XR ? En compagnie d’Axel, Philippe nous explique tout en (...)
La BMW F 850 GS, c’est fini ! Place à la F 900 GS, plus légère, plus fine, plus performante avec une ergonomie revue. Qu’en est-il réellement ? Place à notre essai !
BMW R 52 (1928-1929), R 80 GS (1980-1988), série 2 (1960-1969), K1 (1988-1993), R 90 S (1973-1976)... Axel nous présente et essaye 5 motos emblématiques de l’histoire des 100 ans de BMW dans ce nouveau reportage ! Et pour (...)
Après un premier essai sur route, place à l’essai en tout-terrain ! Axel n’est évidemment pas un "pro" de la discipline, mais cette expérience dans un Enduro Park offre un premier aperçu des capacités de la machine sur terre et (...)
Axel vient d’essayer la nouvelle BMW R 1300 GS. En communication avec Philippe, Axel nous livre ses ressentis et ses premières analyses de la machine en direct de son premier essai (...)
Abonnement Moto Magazine 1 an 10 numéros + version numérique offerte à partir de 30€.
