Non, la BMW NineT Racer n’est pas seulement un engin 100% hipster, juste capable de se rendre dans les endroits branchés des capitales urbaines. À l’occasion de l’essai du nouveau pneu Dunlop Sportsmart TT sur le tracé (...)
Non, n’allez pas croire que la F 750 S est la « petite » sœur de la 850 du même nom. Plus simple, plus routière, moins puissante, elle n’en reste pas moins une excellente machine pour le quotidien. En revanche, ce qu’elle n’a (...)
Voilà maintenant 11 ans que les « petites » F 800 GS proposent leurs services aux motards du monde entier. Faciles, pas trop complexes, elles s’imposaient pour faire le premier pas dans l’univers « GS » du constructeur (...)
En offrant, pour les jeunes et les permis A2, une descendance à l’indétrônable R 1200 GS, BMW rappelle à la concurrence qu’elle entend bien garder le monopole sur le segment trail. Mais que vaut cette moto polyvalente dans les (...)
La BMW K 1600 B aurait pu incarner le voyage confortable à la cool façon Honda Goldwing F6B ou Harley Road Glide Special. Mais c’est un bagger hyper puissant et hyper rapide que nous avons découvert. Le terme aéronautique (...)
Dans son numéro 335 de mars 2017, Moto Magazine propose un dossier Essai spécial BMW R 1200 GS 2017. Trois motos passées à la loupe pour mieux vous informer.
Après 7 ans d’existence, la BMW K 1600 GT n’a pas pris une ride mais sa version 2017 évolue côté transmission, électronique, et le constructeur allemand propose désormais une marche arrière électrique en (...)
En 2017, l’emblématique BMW R 1200 GS passe à la norme Euro 4 et devient personnalisable. Découverte de deux versions, l’une équipée route baptisée Exclusive, l’autre orientée piste et nommée (...)
BMW profite du salon EICMA de Milan 2016 pour présenter les quelques améliorations sur l’une de ses belles ventes depuis trois ans, la néorétro R NineT. Voici les évolutions sur la version (...)
BMW profite du salon EICMA de Milan 2016 pour présenter une machine amusante : la G310GS. Une mini GS, donc, qui s’adresse sans doute à un marché « mondial » plus que Français. La voici en (...)
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