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[VIDEO] Essai Honda CBR 1000 RR-R SP Fireblade

Honda revient en force sur le segment de l’hypersport avec sa nouvelle CBR 1000 RR-R SP. Ces trois « R » - pour « Racing » - en disent long sur les ambitions du constructeur japonais qui propose là le 4 cylindres de 999 cm3 (...)

[VIDEO] Les 5 nouvelles Triumph Tiger 900 se dévoilent

10 ans après la présentation de la 800, Triumph a dévoilé ses nouvelles Tiger 900. Le « petit » trail du constructeur britannique évolue très sensiblement, comme nous l’avons constaté à Hinckley. Dans cette nouvelle émission (...)

[VIDEO] Essai Kawasaki Z900 2020 : Grenouille (...)

Pour sa 5e évolution, Kawasaki revoit soigneusement la dotation électronique de sa Z 900. Si elle ne révolutionne pas ce best-seller, l’arrivée de modes moteur, d’un contrôle de traction paramétrable et d’un écran TFT la (...)

Triumph Tiger 900 : de nouveaux noms et beaucoup (...)

En présentant sa Tiger 900 2020, Triumph a décidé de simplifier sa gamme et c’est tant mieux. Cinq versions aux noms heureusement plus évocateurs que précédemment sont lancées pour couvrir tous les usages, route ou tout-terrain. (...)

Salon Milan 2019 : concept bike Husqvarna Norden 901 (...)

Sur le stand Husqvarna du salon de Milan, nous avons découvert un concept bike très intéressant. La Norden 901 a été développée sur la base de la KTM 790 Adventure Rally équipée du moteur gonflé à 890 cm3 de la nouvelle Duke R. (...)

Salon Milan 2019 : Kawasaki Z900 (+vidéo)

Au chapitre des évolutions de la Kawasaki Z900, le passage aux phare et clignos à Leds et au nouveau tableau de bord TFT ne constitue que la partie émergée de l’iceberg. L’essentiel des évolutions est à chercher à l’intérieur (...)

Salon Milan 2019 : KTM 890 Duke R (+vidéo)

Après la 790 Duke présentée l’an passé, KTM propose une version R avec de très sérieuses améliorations. Moteur réalésé de 100 cm3, suspensions WP Apex entièrement réglables et freinage Brembo plus puissant : cette nouvelle Duke R (...)