[VIDEO] Essai KTM 790 Duke 2023
Face aux nouvelles Honda Hornet et Suzuki GSX-8S, KTM n’a pas dit son dernier mot avec sa nouvelle 790 Duke. En attendant notre essai complet dans notre prochain numéro, Axel nous détaille tout du millésime 2023 (...)
Essais
Résultats
[VIDEO] Essai Honda CB750 Hornet 2023
La nouvelle Honda Hornet 750 mérite-t-elle son nom ? Et va-t-elle bouleverser le game des roadsters mid-size éligibles au permis A2 ? Axel nous débriefe son essai en vidéo (...)
[VIDEO] Essai Ducati DesertX 2022
La DesertX est enfin là ! Le tout nouveau trail sportif de Ducati est passé entre les mains d’Axel, qui nous débriefe son essai en vidéo.
[VIDEO] Essai Harley-Davidson Nightster 975 2022
Le nouveau Harley-Davidson Nightster 975 est-il toujours une Harley ? C’est la question que se sont posé Axel et Philippe lors de cette nouvelle émission debrief d’essai.
[VIDEO] Essai longue durée Kawasaki Versys 1000
Quoi de mieux que de partir en voyage pour un essai moto longue durée ? C’est ce qu’a fait Philippe, en emmenant la dernière Kawasaki Versys 1000 sur 9000 km.
[VIDEO] Essai CFMoto MT 800 Touring 2022
Avec sa 800 MT, CFMoto souhaite s’imposer dans le paysage du trail. Qu’en est-il après essai ? Axel nous explique tout en vidéo.
[VIDEO] Essai Yamaha MT10 2022
Le gros roadster Yamaha et son 4 cylindres CP4, la MT10, est de retour cette année ! Et ce, avec quelques changements notables suite à son passage aux normes Euro 5. Débrief d’Axel en (...)
[VIDEO] Essai Husqvarna Norden 901
La Husqvarna Norden 901 est enfin là ! Conçu sur une base de KTM 890 Adventure, le nouveau trail de la firme suédoise est-il si différent du modèle autrichien ?
[VIDEO] Essai Suzuki GSX-S 1000 GT 2022
Après avoir testé la dernière GSX-S 1000, Axel se penche sur sa toute nouvelle déclinaison GT. Redorera-t-elle un segment moins prolifique depuis quelques années ? Débrief en vidéo (...)
Ducati Monster 950 A2 2021 : la porte d’entrée vers l’ADN sportif italien
La dernière Ducati Monster a précédemment été testée par notre essayeur François. Mais qu’en est-il de la version A2 bridée à 47,5 ch ? Découverte.
