2018 marque le retour du Forza 300 chez Honda. Avec ce scooter, qui n’a plus grand-chose à voir avec son prédécesseur, sorti du catalogue en 2016, Honda compte capitaliser sur le succès du Forza 125 (meilleure vente 2016 et (...)
En réinventant le style scrambler sur la base d’un petit monocylindre KTM, le fabricant de machines tout-terrain Husqvarna fait une entrée fracassante dans le milieu de la moto à tendance néorétro. Dommage, cependant, que (...)
Dans la nouvelle famille Honda « Néo Sport Café », il y a la grande sœur, la CB 1000 R, la benjamine 125 et la petite dernière, la 300. Un roadster soigné et bien pensé pour que les permis A2 puissent mettre le pied à l’étrier (...)
Après les arrivées successives depuis 2011 des maxi-scooters BMW C 600 Sport, C 650 GT et du modèle électrique le C Evolution, la firme munichoise s’attelle aujourd’hui au segment des scooters de moyenne cylindrée avec son C (...)
Star du marché du scooter depuis son apparition en 2007, le Piaggio MP3 fête ses 11 ans d’existence avec une 6e évolution. Si les changements sont minimes sur la version 500 cm3, l’apparition d’un nouveau moteur 350 cm3 (...)
Mer et soleil, petites routes et gastronomie sont les atouts principaux de l’Île de beauté, j’ai nommé la Corse. Et comme chez Kawasaki, on fait bien les choses, c’est donc sur les terres de Napoléon que nous avons pris le (...)
2018 sera l’année du renouveau pour le Honda Forza 300. Oubliez les lignes GT et la position « canapé » des précédents scooters Forza (250 et 300). Avec une position de conduite entièrement repensée, le Forza 2018 - plus sportif (...)
En offrant, pour les jeunes et les permis A2, une descendance à l’indétrônable R 1200 GS, BMW rappelle à la concurrence qu’elle entend bien garder le monopole sur le segment trail. Mais que vaut cette moto polyvalente dans les (...)
Roadster fun destiné à la base aux nouveaux titulaires du permis moto A2, la KTM 390 Duke évolue cette année pour aller chasser des machines de plus grosse cylindrée et donc un public plus large. Rapport poids/puissance (...)
Le développement de la moto loisir dans les pays dits émergeants a incité les constructeurs à réaliser des petites cylindrées ludiques qui sont désormais importées en Europe. Cette Suzuki V-Strom 250 en fait partie et apporte (...)
Abonnement Moto Magazine 1 an 10 numéros + version numérique offerte à partir de 37€.
