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Salon Milan 2019 : Husqvarna 701 Enduro « Long Range » (...)

Après la KTM 690 Enduro R, son Némésis chez Husqvarna, la 701 Enduro, passe lui aussi par la case « électronisation » : contrôle de traction, ABS sur l’angle, modes moteur, la 701 gagne tout cela. Les aventuriers n’en auront que (...)

Husqvarna TE 300i Jarvis Edition, pour les hommes (...)

Pour fêter les nombreuses victoires de l’Anglais Graham Jarvis dans les enduros extrêmes, Husqvarna propose une nouvelle déclinaison de la TE 300i. Cette Jarvis Edition 2020 est juste revue (...)

Essai Honda CRF 450 L : light is right !

Nous avons eu la chance d’être invité à rouler avec la CRF 450 L dans le Off Road Center Honda, en Angleterre. La CRF 450 L est une machine d’enduro à la puissance certes modeste, mais dérivée des machines de cross de (...)

Essai Ducati multistrada 1260 Enduro : sauvage mais (...)

Deux ans après sa sortie, cette version nommée Enduro évolue et reçoit le Testastretta DVT à la cylindrée augmentée de sa frangine, la Multistrada 1260 S. Si son gros museau et sa plastique massive ne changent guère, le SUV (...)

KTM Freeride 250 R : en 2-temps 3 mouvements

On pensait cette motorisation condamnée du fait de normes toujours plus strictes. Pourtant, KTM, à l’instar d’autres constructeurs du segment, redonne des couleurs au 2-temps avec l’adoption d’une version adoucie du moteur de (...)

Nouveautés moto 2013 : Beta 250 et 300 RR

Revenu à l’enduro par le biais du 4-temps, Beta mise désormais sur le 2-temps des 250 et 300 RR pour poursuivre son développement. En fait une même moto déclinée en deux cylindrées de plus ou moins fort (...)

KTM 350 Freeride

Spécialisée dans la moto verte « pure et dure », KTM propose désormais une machine paisible chargée de faire le trait d’union entre le monde de l’enduro et du trial pour des utilisateurs non-spécialistes. Cette Freeride se (...)