Après avoir largement exploré l’univers des sportives et des roadsters, Suzuki revigore son célèbre 4 cylindres en l’intégrant dans un "trail routier". Alors, qu’est ce qu’elle vaut, cette nouvelle Suzuki GSX-S 1000 GX ? 8 (...)
La Royal Enfield Himalayan 450 est passée dans les mains d’Axel pour un essai route et tout-terrain. Une vraie bonne surprise avec un rapport prix/prestation intéressant ? En attendant notre essai complet dans le prochain (...)
La Moto Guzzi V85 nous revient en 2024 avec 3 déclinaisons : les V85 TT, V85 TT Travel et la nouvelle V85 Strada, plus accessible coté tarif ! On fait le point sur ces nouveaux millésimes en (...)
La BMW F 850 GS, c’est fini ! Place à la F 900 GS, plus légère, plus fine, plus performante avec une ergonomie revue. Qu’en est-il réellement ? Place à notre essai !
La nouvelle déclinaison routière de la V-Strom 800 s’impose comme une moto qualitative et polyvalente. Axel nous en dit plus après plusieurs trajets à son guidon.
Et voici notre essai de la tant attendue Moto Guzzi Stelvio, déclinaison "trail routier" de la bien aimée Moto Guzzi V100 Mandello ! Outre le look, quelles sont les nettes différences entre les deux modèles ? Axel nous (...)
La nouvelle Honda Africa Twin est-elle meilleure que la précédente ? Quelles sont les principales différences à relever ? Axel nous explique tout suite à son essai !
Triumph simplifie sa gamme Tiger en France pour 2024, avec seulement 2 nouvelles motos : 900 GT Pro et 900 Rally Pro. Son 3 cylindres revu change-t-il la donne ? Voici notre débrief (...)
La nouvelle déclinaison GT de la GSX-S 1000 et son ADN de GSX-R débarque ! Axel l’a essayée sur les routes côtières du Portugal, et nous dit tout sur cette nouvelle routière Suzuki (...)
Après un premier essai sur route, place à l’essai en tout-terrain ! Axel n’est évidemment pas un "pro" de la discipline, mais cette expérience dans un Enduro Park offre un premier aperçu des capacités de la machine sur terre et (...)
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