En parant des attributs de grande baroudeuse son trail électrique DSR, le constructeur états-unien Zero invite à envisager le voyage au long cours autrement. Si le road trip silencieux au guidon de la Black Forest n’a rien (...)
Société de consommation oblige, les as du marketing créent sans cesse des univers autour d’un modèle ou d’une gamme avec l’objectif de donner envie au motard « d’en être » et donc d’acheter. Avec son Himalayan, Royal Enfield prend (...)
Voilà maintenant 11 ans que les « petites » F 800 GS proposent leurs services aux motards du monde entier. Faciles, pas trop complexes, elles s’imposaient pour faire le premier pas dans l’univers « GS » du constructeur (...)
En offrant, pour les jeunes et les permis A2, une descendance à l’indétrônable R 1200 GS, BMW rappelle à la concurrence qu’elle entend bien garder le monopole sur le segment trail. Mais que vaut cette moto polyvalente dans les (...)
Un an à peine après sa présentation, Honda fait subtilement évoluer son hybride X-ADV. Pour 2018, l’engin - toujours à mi-chemin entre scooter et trail - voit sa zone rouge repoussée un peu plus haut dans les tours histoire de (...)
2 ans après le retour réussi de la mythique Africa Twin, Honda célèbre déjà le 30e anniversaire du modèle... et de très belle manière ! Avec cette version « Adventure Sports » qui reprend les couleurs du modèle originel, Honda (...)
2 ans déjà que la Honda 1000 Africa Twin arpente les routes et les chemins d’Europe avec un certain succès, sans pour autant détrôner la R1200 GS de BMW. Pour mieux concurrencer la reine allemande sur le confort et les longs (...)
2 ans après son lancement dans la famille des aventurières orange, le modèle d’entrée de gamme gagne en puissance. De quoi rendre encore plus désirable une des machines les plus polyvalentes du (...)
Tout juste rentré d’un essai pour le moins « compliqué » du fait d’une météo exécrable (pluie, vent, etc.), Axel - chef de rubrique essais - nous donne ses impressions à chaud sur la nouvelle Tiger 1200 XRt, le trail haut de gamme (...)
Honda a eu la bonne idée de remettre à son catalogue en 2016 la CB500X, déclinaison trail du bicylindre nativement éligible au permis A2. Protection, autonomie, duo, cette moto s’affiche comme la monture idéale pour débuter (...)
Abonnement Moto Magazine 1 an 10 numéros + version numérique offerte à partir de 37€.
