Tout sur la BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure – Fiche technique (modèle 2025/2026)

Moteur

• Type : Bicylindre à plat boxer 4-temps, refroidi air/liquide, BMW ShiftCam (levée variable des soupapes d’admission), 4 soupapes par cylindre
• Cylindrée : 1 300 cm³
• Alésage × course : 106,5 mm × 73 mm
• Puissance maximale : 145 ch (107 kW) à 7 750 tr/min
• Couple maximal : 149 Nm à 6 500 tr/min
• Compression : 13,3 : 1
• Alimentation : Injection électronique
• Norme antipollution : Euro 5
• Carburant : Super sans plomb 95 RON (E15 compatible)

Performances

• Vitesse maximale : > 200 km/h
• Accélération 0-100 km/h : ≈ 3,3–3,5 s (selon conditions)
• Consommation WMTC : ≈ 4,8–4,9 l/100 km
• Émissions CO₂ WMTC : ≈ 113 g/km

Partie cycle

• Cadre : Type moteur-porteur en moteur boxer
• Suspension avant : Télescopique inversée BMW Telelever Evo (débattement ≈ 210–220 mm selon réglage)
• Suspension arrière : Monobras Paralever Evo avec monoamortisseur (débattement ≈ 220 mm)
• Freinage avant : Double disque Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
• Freinage arrière : Simple disque Ø 276–300 mm, étrier 2 pistons
• ABS : BMW Motorrad ABS Pro (adaptatif en courbe)
• Contrôles électroniques : DTC (contrôle de traction), MSR (contrôle du frein moteur), plusieurs modes de conduite (Rain, Road, Eco, Enduro, Dynamic + Dynamic Pro configurables)
• Jantes : Rayons (standard sur Adventure) – Avant 19″, arrière 17″

Dimensions et capacités

• Réservoir : 30 litres (très grosse autonomie ≈ 500–600+ km)
• Hauteur de selle : ≈ 890–910 mm (selon réglage, options basses disponibles)
• Poids en ordre de marche : ≈ 237–243 kg (selon finition/équipements, ≈ 10 kg de moins que la R 1250 GS Adventure précédente)
• Empattement : ≈ 1 595–1 610 mm

Équipements de série principaux (Adventure)

• Grand réservoir 30 L
• Pare-brise haut, protections mains renforcées
• Protection moteur / crash-bars
• Prise USB + 12V
• Contrôle de charge dynamique, Hill Start Control Pro
• Écran TFT couleur 6,5″ avec connectivité
• Appel d’urgence intelligent
• Keyless Ride (démarrage sans clé)
• Suspensions électroniques Dynamic ESA Pro (option courante)
• Radar avant/arrière + ACC (Active Cruise Control) et alerte anticollision (option pack)

Prix en France à sa sortie / lancement

• Présentée mi-2024, commercialisée fin 2024 / début 2025
• Prix catalogue de lancement (version de base) : 23 750 € TTC (juillet 2024 – communiqué officiel BMW France)