Le 27 juillet s’est tenue, à Saint-Thomé-Valvignères (07), la 6e manche du championnat de France de Montée impossible. D’ordinaire ce genre d’épreuve s’effectue en stations de ski, celle-ci est tracée dans le vignoble millénaire des coteaux de l’Ardèche.
En ce chaud mois de juillet, le moto club du Teil (Ardèche) organisait pour la deuxième année consécutive une manche du championnat de France de Montée impossible, à Saint-Thomé-Valvignères (07). Plus adepte des stations de ski en règle générale, c’est en plein milieu des coteaux de l’Ardèche qu’a eu lieu cette épreuve.
Cette montée se caractérise par une adhérence précaire, de très nombreuses pierres et surtout une barre rocheuse à 40 m de l’arrivée qui fait de gros dégâts.
L’année dernière, aucun des pilotes n’avait réussi à arriver au sommet. La piste a donc été adoucie et rallongée à 160 m, contre 137 l’an dernier.
Autres améliorations, les équipes d’accrocheurs ont été renforcées, et tout le staff est dorénavant équipé de casques contre les projections de cailloux. Mais aussi, la course est désormais ouverte aux motos « stock ».
Première montée impossible de Saint-Thomé-Valvignières
Boutiton au sommet de Decazeville
En photos et en vidéos : Montée Impossible de Decazeville : domination américaine
Le site officiel du championnat de France de Montée impossible (Hill Climbing)
Pas moins de 3.500 entrées payantes ont été enregistrées, un chiffre en hausse par rapport à 2007. De même que le nombre de pilotes inscrits : 40, soit 10 de plus. Un seul regret, la très forte chaleur en cette saison au sud de l’Ardèche, dont ont souffert aussi bien les pilotes que le public.
Bien que plus longue, la piste n’était pas plus difficile pour autant. Une dizaine de pilotes seulement a franchi le sommet à chacune des quatre manches, pour le plus grand bonheur des spectateurs.
Les motos « stock » n’ont pas été ridicules, mais le manque d’adhérence de la piste les a généralement stoppé à 80 m. Côté prototypes, c’est la jeune garde qui s’est mise en valeur. Certaines valeurs sûres, à l’image de John Abadie et de son 1600 Harley, ont souffert.
Au final, c’est Xavier Boutiton (déjà vainqueur en 2007) et son bimoteur Zabel 2T qui réalise le meilleur temps. Mais, derrière, les jeunes pilotes, Alexandre Morel, Florian Monteau, et Julien Vincent réalisent un beau tir groupé.
À vos agendas, le moto club du Teil vous donne déjà rendez-vous en 2009 pour une nouvelle épreuve.
Christophe Poirier - Correspondant 73
- 19/08/2008
Le 2 août dernier, la ville de Castelnau de Mandailles (Aveyron) accueillait la 4ème manche du Championnat de France de montée impossible. Spectacle et frissons garantis !
La 10e et dernière étape des championnats du monde de Freestyle 2008 (FIM) c’est déroulée ce samedi 13 décembre, à Fortalesa (Brésil). Le contingent français s’y est fait remarquer aussi bien dans les airs que sur le podium.
Pour la première fois, le 29 juillet 2007, une manche du championnat de France de montée impossible se déroulait au milieu du vignoble ardéchois. Mais en juillet, il y fait chaud et les pilotes ont souffert, pas le spectacle. L’épreuve de Saint-Thomé-Valvignières (07) portait bien son nom.
3e manche du Championnat de France de Montée Impossible > 1er Juillet 2007 > Decazeville :
A Decazeville, Xavier Boutiton est le seul à vaincre la Montagne de la Vaysse au guidon de son proto « Zabel - bi moteur ».
Mondial de Montée Impossible 2006 > Aveyron > 1er et 2 juillet 2006
La deuxième épreuve du "Mondial" a été remportée par un pilote US.
Le seul Français a tirer son épingle du jeu est Pierrel Stéphane.
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