Avec ses DR-Z4S (trail) et DR-Z4SM, (supermotard), Suzuki sonne le retour de sa DRZ 400 ! Moteur et partie cycle entièrement revue en font d’excellentes machines... Mais pas à n’importe quels prix. Philippe nous explique (...)
Avec les GSX-8T et GSX-8TT, Suzuki décline sa GSX-8S avec une bonne touche de néo-rétro. Pour compléter son essai complet dans le nouveau Moto Magazine, Thomas nous débriefe les deux machines en (...)
Certes, le gros roadster Suzuki et ses 95 ch bridés à 47,5 ch pour les permis A2 peut faire sourire. Mais attention, ce moteur issu de la légendaire GSX-R1000 offre de chouettes sensations, même en version A2 ! Malo l’a (...)
Quoi de mieux qu’un trail robuste, simple, sans "chichi" tel que la Suzuki V-Strom 1050 SE pour explorer les terres sauvages de l’Islande ? C’est ce que l’on vous propose de découvrir : fjords, volcans, glaciers... (...)
Après avoir largement exploré l’univers des sportives et des roadsters, Suzuki revigore son célèbre 4 cylindres en l’intégrant dans un "trail routier". Alors, qu’est ce qu’elle vaut, cette nouvelle Suzuki GSX-S 1000 GX ? 8 (...)
La nouvelle déclinaison routière de la V-Strom 800 s’impose comme une moto qualitative et polyvalente. Axel nous en dit plus après plusieurs trajets à son guidon.
La Suzuki GSX-8R, une simple version carénée et améliorée de la GSX-8S ou une "vraie" petite sportive ? Réponse dans notre essai sur route et circuit !
La nouvelle déclinaison GT de la GSX-S 1000 et son ADN de GSX-R débarque ! Axel l’a essayée sur les routes côtières du Portugal, et nous dit tout sur cette nouvelle routière Suzuki (...)
Et voici notre essai de la Suzuki GSX-8S, le tout nouveau roadster de la firme ! En dépit d’un tarif plus élevé que sa rivale directe, la Honda CB750 Hornet , tire-t-elle malgré tout son épingle du jeu ? Réponse en vidéo (...)
Honda n’est pas le seul constructeur à se (re)lancer sur le segment des trails mid-size, en témoigne Suzuki et sa nouvelle V-Strom 800 DE. Axel l’a essayée sur les routes et chemins de Sardaigne . Pourra-t-elle tenir face à (...)
Abonnement Moto Magazine 1 an 10 numéros + version numérique offerte à partir de 30€.
