Comparatif trails 400 : ces motos vont vous surprendre !
Par Nicolas Baudon
3 juillet 2026
Les trails 400 - 450 sont-ils l'avenir de la moto off-road accessible ? Sans aucun doute ! Voici l'émission tirée du comparatif trails 400 publié dans notre Hors-série trails 2026.
Vous cherchez un trail 400 cm³ accessible, léger, économique et polyvalent ? A la bonne heure, puisque ces motos ont actuellement le vent en poupe. De quoi séduire aussi bien les débutants que les motards expérimentés en quête de simplicité.
Dans ce nouveau comparatif trails 400, nous avons réuni 5 modèles phares de cette mouvance, testés en conditions réelles : les BMW F 450 GS, CFMOTO 450MT, KTM 390 Adventure R, Suzuki DR-Z4S et Kove 450 Rally.
Comparatif trails 400 : un essai objectif sur route et en tout-terrain
Catapultés en Auvergne, nos essayeurs ont testé ces 5 trails sur routes sinueuses, chemins variés et pistes. Moteur, confort, comportement routier, aptitudes off-road, rapport qualité/prix… Tout est évalué de long en large !
Ce qui ressort du comparatif, c’est que chacune de ces motos s’avère singulière :
- La BMW F 450 GS se distingue par sa technologie (notamment son embrayage semi-automatique).
- La CFMoto 450MT offre un excellent confort routier.
- La KTM 390 Adventure R propose un bon équilibre route/off-road.
- La Suzuki DR-Z4S séduit par sa simplicité et son côté old-school efficace.
- La Kove 450 Rally impressionne par son look rallye raid et ses capacités tout-terrain.
Le comparatif complet et détaillé avec tous les chiffres, mesures et le classement final est à retrouver dans notre Hors-série Trails 2026, disponible en kiosque, sur notre application iOS / Android et sur notre boutique en ligne.
Comparatif trails 400 : fiche technique
| Caractéristique | BMW F 450 GS | CFMOTO 450MT | KTM 390 Adventure R | Suzuki DR-Z4S | Kove 450 Rally |
|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | Bicylindre 420 cm³ | Bicylindre 449 cm³ | Monocylindre 399 cm³ | Monocylindre 398 cm³ | Monocylindre 449 cm³ |
| Puissance | 48 ch | 42-44 ch | 45 ch | 38 ch | 42 ch |
| Couple | 43 Nm | 42-44 Nm | 39 Nm | 37 Nm | 35 Nm |
| Poids (plein) | 178 kg | ≈ 190 kg | 176 kg | 151 kg | 155 kg |
| Hauteur selle | 845 mm | 800-820 mm | 870 mm | 920 mm | 960 mm |
| Réservoir | 14 L | 17,5 L | 14 L | 8,7 L | 30 L |
| Roue avant | 19″ | 21″ | 21″ | 21″ | 21″ |
| Usage principal | Adventure polyvalente A2 | Adventure accessible | Rallye / Off-road | Dual-sport / Trail | Rallye extrême |
| Prix indicatif Europe | 7 500 € | 5 999 € | 7 199 € | 8 999 € | 9 990 € |
Comparatif trails : notre émission sur les trails 800 – 900 cm3
Si vous cherchez plus de puissance et de polyvalence, les trails 800 – 900 cm3 sont faits pour vous. Notre Hors-série Trails 2026 aborde aussi cette catégorie de moto. Voici l’émission qui en est tirée :
