Essai longue durée : deux Suzuki V-Strom 1050SE en Islande !

L’Islande reste l’un des rêves ultimes des motards : volcans fumants, cascades géantes, routes infinies et vents virevoltants. Philippe et Fred ont réalisé ce périple mythique au guidon de deux Suzuki V-Strom 1050SE, la version touring haut de gamme de la gamme V-Strom. Confortable, robuste et technologique sans trop en faire, cette moto a prouvé qu’elle excelle sur les longs road trips.

La Suzuki V-Strom 1050SE en Islande (Special Edition ou équivalent touring) se distingue par son équilibre parfait entre route et voyage au long cours. Équipée de jantes en alliage de 19 pouces à l’avant, de suspensions Showa réglables électroniquement (selon les millésimes récents), d’un pare-brise réglable électriquement, de poignées et selle chauffantes, et d’un pack d’accessoires touring complet (valises, béquille centrale…), elle est taillée pour avaler les kilomètres sans épuiser.

Dès les premiers tours de roue, le bicylindre V-Twin de 1 037 cm³ impressionne par sa douceur et son couple omniprésent (100 Nm à 6 000 tr/min). Avec 107 ch disponibles de façon linéaire, la V-Strom 1050SE maintient facilement les vitesses légales islandaises (90-110 km/h) face aux rafales latérales, tout en offrant une accélération franche pour doubler les camping-cars sur les routes secondaires. Les modes de conduite (Active, Basic, Comfort) et le contrôle de traction réglable ont permettent d’adapter le moteur aux conditions climatiques aléatoires.

Sur les portions plus roulantes de l’Islande (Skaftafell, Vik, Seljalandsfoss, les routes intérieures vers Þórsmörk), la SE a brillé par son confort. Fred a adoré la position droite et naturelle, le large guidon et la protection aérodynamique qui limitent la fatigue malgré le froid et les intempéries. Philippe a salué la stabilité à haute vitesse, la consommation modérée (environ 5-6 L/100 km en usage mixte) et l’autonomie généreuse, cruciale quand les pompes se raréfient.

Malgré les températures basses, les averses incessantes et les pistes poussiéreuses, les deux V-Strom 1050SE n’ont pas montré signe de faiblesse. Les valises latérales et le top-case ont englouti tout le matériel de bivouac, tandis que les équipements chauffants et la bulle haute ont rendu supportables les longues journées sous le vent polaire.

Ce road trip islandais démontre que la Suzuki V-Strom 1050SE est la compagne idéale pour les grands voyages : fiable, confortable, technologique sans excès, et toujours prête à aller plus loin.

Découvrez le reportage complet en vidéo !