Harley-Davidson Softail Sport Glide 107 (+vidéo)
Avec son train avant sportif spécifique, son saute-vent amovible et ses valises de bonne contenance, la Harley-Davidson Softail Sport Glide joue la carte de la polyvalence et de la (...)
Essais
Résultats
Harley-Davidson Softail 107 Sport Glide : essai en cours
Déjà riche de 8 modèles, la gamme des Softail Harley-Davidson n’en finit pas pour autant de grossir. Après la présentation de la gamme 2018, à laquelle Moto Magazine était convié en exclusivité l’été dernier, François est parti (...)
Exclu Motomag : les Harley Softail 2018 à l’essai
Harley-Davidson a totalement revu sa gamme Softail et présente huit nouveaux modèles, autour d’un nouveau cadre et d’une motorisation inédite « Milwaukee Eight ». Moto Magazine vous livre en exclusivité leur essai aux (...)
Harley-Davidson Softail Fat Bob : la plus européenne
La Fat Bob ainsi modifiée vient marcher sur les platebandes des gros roadsters - et remplacer feu la V-Rod de la marque américaine - dans un style tonitruant qui lui est propre.
Harley-Davidson Softail Slim : le vrai bobber
Au premier coup d’œil, le Softail Slim 2018 est le modèle de la gamme qui ressemble le plus à l’ancien. Mais il profite bien sûr d’un comportement dynamique en net progrès.
Harley-Davidson Softail Street Bob : premier prix
Faisant anciennement partie de la gamme Dyna, la Street Bob 2018 épure encore son look, avec l’amortisseur caché sous la selle et un bloc compteur intégré au pontet de guidon.
Harley-Davidson Softail Deluxe : ancrée dans la tradition
Si phares et clignotants se modernisent, la Softail Deluxe 2018 conserve les codes classiques qui rassureront la clientèle Harley la moins encline aux bouleversements.
Harley-Davidson Softail Low Rider : en baisse ?
On est surpris par l’adoption d’un simple disque sur cette Softail Low Rider 2018, toutes les autres modifications allant dans le sens de l’amélioration du comportement dynamique.
Harley-Davidson Softail Heritage Classic : l’option touring
Si certains hésitaient encore à considérer l’Heritage Classic comme une GT efficace, ils vont devoir revoir leur jugement. Reste juste à vérifier ses capacités autoroutières.
Harley-Davidson Softail Fat Boy : Terminator, le retour
Ce modèle continue de cultiver le toujours plus, tant par l’adoption des nouvelles motorisations que par la dimension de ses roues. Et par sa finition hyper-classe.
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