Après la Standard, la Classic, la Bagger et la Transcontinental, voici la BMW R18 Roctane ! Qu’est ce qui la distingue des autres versions ? En attendant l’essai complet dans notre prochain numéro, Philippe nous revient (...)
Le BMW CE 04 est le dernier né du segment électrique de la firme bavaroise. Axel l’a essayé sur les routes de Barcelone et nous communique ses impressions en vidéo.
Fin 2020, BMW décline sa R 1200 NineT dans une version éligible au permis A2 : la Pure. Un gros bicylindre à plat bridé à 47,5 ch est-il pertinent pour débuter ? Essai et découverte.
La R 18 B, c’est la déclinaison Bagger du gros cruiser BMW. Peut-elle se mesurer aux références du marché ? Axel nous en dit plus en vidéo.
Notre dernier numéro actuellement en kiosque et sur notre boutique livre un dossier d’essais plutôt drôle et non dénué d’intérêt : essayer des motos qui, à priori, ne nous plaisent pas et que l’on n’achèterait pas. Reportage vidéo (...)
François a essayé la nouvelle BMW M1000RR sur le circuit Dijon-Prenois. L’hypersport bavaroise peut-elle s’imposer sur le segment ? Réponse en vidéo.
L’été dernier, BMW Motorrad ose et s’impose sur le segment des gros customs avec sa R18. Mais que vaut ce millésime 2021 orienté touring ? François nous fait part de ses impressions en (...)
C’est l’un des roadsters les plus efficaces du marché, avec des gênes de super sportive S 1000 RR dedans ! Faut-il craquer son PEL en 2021 pour cette BM ? L’équipe des essais nous dit (...)
C’est sans aucun doute la référence des grandes routières et elle se bonifie encore sur le plan techno pour 2021. Regardez donc l’équipe des essais en faire un débriefing dans cette (...)
BMW a profité du passage à la norme Euro 5 pour revoir sa gamme R nineT. On note aussi l’arrivée d’une déclinaison A2 uniquement prévue pour la version Pure.
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