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Salon Milan 2019 : BMW S 1000 XR (+vidéo)

Après 4 années de commercialisation, la BMW S 100 XR bénéficie d’une grosse évolution, à tel point qu’elle pourrait presque être considérée comme une nouvelle machine ! Nouveau cadre, moteur plus léger et plus puissant, (...)

Salon Milan 2019 : BMW F 900 XR (+vidéo)

Après la S 1000 XR, véritable succès commercial en Europe, BMW a décidé de décliner ce concept sur la gamme « F », avec la F 900 XR. Dérivée de la F 850 GS, la 900 XR offre un moteur plus puissant et des équipements propres au (...)

Salon Milan 2019 : BMW F 900 R (+vidéo)

Non content de présenter une Sport Touring, la F 900 XR, au salon de Milan 2019, BMW dévoile également le roadster F 900 R qui remplace « l’ancienne » F 800 R. Au programme, un moteur qui gagne en cylindrée, en puissance et en (...)

Essai BMW R 1250 RT : au sommet !

Depuis 15 ans, la BMW R 1200 RT règne sur le segment de la GT suréquipée, et les tentatives de la concurrence n’y ont rien changé... Évoluant au fil des millésimes, la « douze cents » avait atteint une sorte de perfection, mais (...)

Essai BMW S 1000 RR : la fusée de Bavière (+vidéo)

Depuis 10 ans la BMW S 1000 RR impose sa performance et le pragmatisme de sa conception aux autres constructeurs européens. Évoluant par touches au fil des millésimes, cette dernière mouture rompt avec cette habitude. Moteur (...)

Essai BMW C 400 X : un commuter connecté (+vidéo)

Déjà forte des maxi-scooters C 600 Sport, C 650 GT et du modèle électrique C Evolution, la gamme mobilité urbaine de la firme munichoise s’étend avec ce 350 cm3. Homogène, bien pourvu côté rangement et connecté –en passant (...)

Essai BMW F 750 GS : un bel équilibre (+vidéo)

Non, n’allez pas croire que la F 750 S est la « petite » sœur de la 850 du même nom. Plus simple, plus routière, moins puissante, elle n’en reste pas moins une excellente machine pour le quotidien. En revanche, ce qu’elle n’a (...)