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La nouvelle Triumph Speed Twin 1200 débarque, avec une nouvelle déclinaison plus sportive, la Speed Twin 1200 RS. Moteur revu, plus de modernité et partie cycle plus sportive sur la RS... Axel nous explique tout après essai (...)

Face à la Triumph Speed 400, Royal Enfield sort les armes avec sa nouvelle Guerrilla 450 ! En attendant notre essai complet dans le prochain Motomag, voici notre débrief d’essai en (...)

La nouvelle déclinaison de la Yamaha XSR 900, en hommage aux anciennes motos de Grand Prix de la marque, a été testée par Axel ! Bien plus qu’une "mise à jour", la machine a été réajustée comme une vraie sportive. Découverte en (...)

Au catalogue depuis 10 ans, la BMW R NineT 2024 fait peau neuve ! Nouveau châssis, nouveau nom et nouvelle déclinaison avec la R 12... On peut dire que la firme bavaroise entend bien faire évoluer sa belle lignée néo-rétro. (...)

Le roadster 3 cylindres Yamaha, la MT-09, est de retour pour 2024 ! Outre un passage aux normes Euro 5+, quels sont les principaux changements par rapport au précédent millésime ? Réponse en vidéo (...)

Après les BMW M 1000 R et M 1000 RR, voici la nouvelle moto signée "M" (Motorsport) avec la M 1000 XR ! Que vaut cette déclinaison radicale de la S 1000 XR ? En compagnie d’Axel, Philippe nous explique tout en (...)

KTM est parvenu à faire une prouesse avec sa nouvelle 990 Duke 2024, remplaçante de la 890 Duke : plus puissante, plus légère et plus forte en cylindrée, elle respecte les nouvelles normes Euro 5+ ! Voici notre verdict en (...)

Après avoir été siglée Harley-Davidson, LiveWire, devenue une marque à part entière, continue sa route avec une nouvelle moto électrique, la S2 Del Mar. En dépit d’un prix toujours élevé, aura-t-elle plus de succès que la (...)

La famille des 500 Honda s’est agrandie cette année avec la nouvelle CL500, un scrambler mélangeant CB500F et Honda CMX500 Rebel ! En compagnie d’Axel, Julien nous débriefe son (...)