La Ducati Streetfighter V2 semble être le meilleur compromis pour qui cherche un roadster sportif sans avoir à dompter l’ardeur d’un V4. Nouveau moteur de 120 chevaux, 178 kg à sec... Axel et Philippe décortiquent le nouveau (...)
Certes, le gros roadster Suzuki et ses 95 ch bridés à 47,5 ch pour les permis A2 peut faire sourire. Mais attention, ce moteur issu de la légendaire GSX-R1000 offre de chouettes sensations, même en version A2 ! Malo l’a (...)
Look affûté, performances honorables, tarif très bien placé... La nouvelle CFMoto 675NK va-t-elle faire trembller la concurrence, Triumph en tête ? Reponse avec ce premier débrief (...)
Pour faire face à la concurrence, l’un des roadsters les plus populaires nous revient avec de nombreuses évolutions. On fait le point sur ce nouveau millésime. L’essai complet est à retrouver dans le nouveau Moto (...)
On a essayé les nouvelles BMW F 900 R (dont la Shifter Edition) et F 900 XR 2025, deux motos faites sur la même base mais proposant une expérience bien différente. Voici notre ressenti sur ces nouveaux millésimes (...)
Le roadster musclé britannique fait son retour cette année. Quelles sont les nouveautés de ce nouveau millésime ? Axel nous explique tout.
L’un des roadsters les plus vendus nous revient pour affronter la concurrence, CB1000 Hornet en tête. A-t-elle une chance face au nouveau frelon Honda ? On fait le point.
Après la Honda CB750 Hornet, la CB1000 Hornet s’apprête-t-elle a faire son hold-up sur le segment des gros roadsters sportifs ? Réponse en vidéo avec ce premier essai d’Axel (...)
Entre confort, polyvalence et facilité de conduite, notamment avec sa boite automatique DCT, la nouvelle Honda NC750X a tout de la parfaite moto des trajets quotidiens. Philippe nous explique tout sur son (...)
Mash s’éloigne de ses petites cylindrées néo-rétro en nous proposant un nouveau roadster moderne propulsé par un bicylindre de 749 cm3. Un challenger solide face aux ténors du marché ? Réponse en (...)
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