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Chez Harley-Davidson, le Road King est un modèle touring emblématique, apparu au catalogue en 1949. En ce début d’année 2017, la marque américaine lance la troisième GT affublée du qualificatif Special, après la standard et la classique.

Cette Harley-Davidson Road King Special, donc, est équipée du nouveau V-twin Milwaukee Eight de 1750 cm3, présenté en 2016, notamment sur la Street Glide essayée par Moto Magazine en septembre dernier.

Dépouillé de pare-brise mais pas de valises, ce Road King adopte un style bagger sans être dépourvu de certaines rondeurs. Il intègre un guidon mini-ape, des valises élancées, un profil abaissé et une livrée à dominante sombre. On apprécie les jantes à bâtons Turbine noires du modèle présenté, de 19 pouces à l’avant et 18 à l’arrière.

Il est doté d’une nouvelle fourche et d’amortisseurs à émulsion qui permettent le réglage de la précharge grâce à un dispositif hydraulique (plutôt que pneumatique), ce qui devrait faciliter le réglage.

Enfin, le HDRKS est proposé en quatre coloris à la connotation custom confirmée :
- Vivid Black
- Charcoal Denim
- Hot Rod Red Flake Hard Candy Custom
- Olive Gold.

Prix de vente : à partir de 25 390 €.

Vidéo : revivez l’essai de la HD Street Glide équipée du moteur Milwaukee Eight


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