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Avec ses valises plus rigides et fermant à clef, son grand pare-brise amovible et la possibilité d’opter pour le moteur 114, l’Heritage Classic se montre le Softail le plus adapté au grand tourisme.

Équipée de suspensions au débattement augmenté et bénéficiant de ce fait d’une des meilleures gardes au sol de la gamme, l’Heritage pourrait surprendre bien des GT voire faire de l’ombre aux grosses Touring de la marque dès que les grandes courbes se dessinent. À redécouvrir d’urgence, même si c’est aussi la plus chère de cette gamme.

À découvrir dans Moto Mag’ !

Retrouvez dans le Moto Magazine de septembre 2017 (sortie le 31 août) un dossier complet sur la gamme Harley-Davidson Softail 2018. Tous les essais des nouveautés motos, rodages comme comparatifs, sont publiés dans Moto Magazine.
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Fiche technique

Harley-Davidson Softail Heritage Classic (données constructeur)
Motorisation : 107 ci (1746 cm3) ou 114 ci (1868 cm3)
Poids : 328 kg avec les pleins (107), 330 kg (114)
Pneus Av-Ar : 130/90-16 - 150/80-16
Coloris : noir, cerise, grise, bicolore olive et noir, bicolore gris et noir, rouge rouille (114 seulement)
Tarif : en noir 22 760 € (107), 24 460 € (114), couleur +300 €, bicolore +800 €, Anniversaire (114) 26 160 €

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