Espace abonné

Abonnez-vous à Moto Magazine et ses Hors-Séries

RECEVEZ LA NEWSLETTER

les tests conso de motomagazine à télécharger

 Petites annonces 

Questionnaire occasion

Etapes et hébergements Moto Magazine

Vos blogs

Casque d’âne

ANNUAIRE DES MOTARDS

Fédération Française des Motards en Colère

Articles les plus lus

En ce moment vous discutez de

Thèmes les plus populaires

1391/1391
1349/1391
1029/1391
1000/1391
958/1391
538/1391
535/1391
523/1391
465/1391
448/1391
445/1391
410/1391
369/1391
283/1391
245/1391
237/1391
228/1391
226/1391
226/1391
221/1391
208/1391
208/1391
208/1391
167/1391
167/1391
151/1391
143/1391
motomag.com
Essais

Kawasaki 2000 VN
 Présentation  

 

2004

Catégorie

Custom

Cylindrée

1001 et plus
Kawasaki 2000 VN

Participant au concours de la plus grosse, l’importateur Kawasaki propose un cruiser qu’il qualifie de "Super macho".

Suite de l'article >>>

Ce bicylindre en V culbuté de 2.053 cm3 a refroidissement liquide ouvert de 52° est le plus gros (au moment de la rédaction de cet article).
La transmission se fait par courroie. L’optique est très caractéristique avec ses trois projecteurs loupe en plus du phare à surface complexe intégrés dans un même bloc. Bien sûr, les hommes, les vrais préférerons le nouveau trois-cylindres de 2300 cm3 de Triumph...

EN IMAGES

Commentez l'article (12 commentaires)

j’ai un vn 2000 depuis 1 an.je suis satisfait,ça pousse.J’aimerais debridé le pot,le concessionnaire me dit impossible et aucun interet.j’aimerait avoir des renseignements et des conseils.le vn est de 2008

Dernière petite annonce Kawasaki

Voir LA COTE

VOTRE DEVIS D'ASSURANCE EN LIGNELe tarif de l'Assurance Mutuelle des Motards

Fiche technique

- Moteur Type bicylindre en V à 52° refroidi par eau, culbuté Cylindrée 2 053 cm3 Puissance maxi nc Couple maxi nc Démarreur électrique
- Transmission Boîte de vitesses n.c. Transmission finale par courroie
- Partie cycle Frein Av 2 disques Frein Ar 1 disque
- Dimensions / Poids Réservoir n.c. Poids à sec n.c.
- Pratique Garantie 2 ans pièces et M.O.

Dans nos éditions

- Commandez en ligne le match de la Kawasaki VN 2000 (2004) face à la Triumph 2300 Rocket 3

Consulter aussi

- La présentation de la Kawasaki VN 2000 de l’année 2008

Tags

Kawasaki
Tip A Friend  Envoyer par email   Afficher une version imprimable de cet article Imprimer  

 - 17/01/2004

Nos derniers articles

Headbanger 1435 Hollister

Headbanger est une marque italienne qui produit artisanalement des motos inspirées des Harley du passé. Parmi la gamme de six modèles déjà en production, nous avons essayé le modèle de base : la Hollister. Ses lignes et surtout son caractère résument parfaitement la philosophie du fabricant.

BMW C 600 Sport (et 650 GT)

Neuf ans après l’abandon du 125 C1, BMW revient aux scooters avec un engin autrement plus sportif de 600cm3. En ligne de mire, un concurrent que les Bavarois ont laissé filé à grand train depuis 11 ans, le Yamaha 530 T-Max. Et la réplique est à la hauteur des ambitions.

BMW R 1200 GS

Baroudeuse de luxe. Pas la peine de chercher ailleurs  : cette BMW est bien le trail le plus abouti du marché. Mais attention, cette couronne ne la met pas à l’abri des avaries. Et côté tarifs, les traditions maison sont outrageusement respectées. Sang-froid de rigueur  !

Moto Guzzi V7 Special, Stone et Racer

Moto Guzzi a misé sur la nostalgie des seventies pour relancer sa vieillissante 750. Une démarche bien inspirée qui se poursuit avec une collection «  printemps 2012  » forte de trois nouveaux modèles qui, au-delà des retouches cosmétiques, amène de vraies améliorations dont profitent sensations et agrément de conduite.

Lambretta LN 125

Enfin une solution pour les amateurs de scooters vintage qui ne veulent pas rejoindre la planète Vespa ! Le retour de la marque Lambretta est en effet un événement incontournable. Reste que ce revenant fait payer bien cher son blason.

Nous suivre sur
le web