Après la leçon de pilotage que Rossi a infligé à Stoner à Laguna Seca, le septuble champion du monde a montré à son cadet que pour être un grand champion, il faut aussi savoir gérer le stress. Leçons de choses.
Malgré sa 6e pole position de la saison, obtenue il est vrai sous des conditions météo très défavorables, Casey Stoner (Ducati N°1) n’a tenu son rôle de leader que 6 petits tours ( sur les 22 tours de course) avant de chuter.
On attendait la réponse du berger à la bergère, après le brillantissime affrontement qui a opposé les deux champions au GP des Etats Unis. Et de côté là on a été déçu. Voulant sans doute trop en faire, Casey Stoner s’envole dès l’extinction des feux et imprime une telle cadence, qu’il décroche au passage un nouveau record du circuit. Valentino Rossi (Yamaha N°46) est le seul a suivre le rythme du pilote Australien, à tel point qu’au 3e tour les deux hommes comptent déjà plus de 6 secondes d’avance sur le peloton ! Mais à confondre vitesse et précipitation, l’ami Stoner goûte une fois de plus aux joies du bac à graviers...mais cette fois ci il ne pourra rejeter la faute sur personne d’autre que lui même !
Une fois son adversaire à terre, Valentino Rossi garde le rythme et franchit la ligne d’arrivée avec plus de 15 secondes d’avance sur l’étonnant Toni Elias (N°24) qui sauve l’honneur de Ducati. En effet parti de la 13e position sur la grille de départ, le pilote de la structure Alice Team ne met que 10 tours pour prendre la 2e place en course !
Michelin, çà n’est plus ce que ce fût (de bière) mais ROSSI, si ! Pour ce qui est du titre,(du podium) franchement, il tient plus de la devinette que du journalisme !Est-ce que le rédacteur doit se comprendre et ce serait-là l’essentiel, ou bien est-il là pour nous informer ? Ecrire : "100% (...)
Chutes, gamelles : les champions sont-ils des surhommes ?!
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Avec cette 5e victoire de la saison, « Il Dottore » compte 50 points d’avance sur Casey Stoner, et il est logiquement impossible pour le champion sortant de refaire son retard à la régulière, alors qu’il reste 6 épreuves à disputer.
Curieusement ce Grand Prix moto a donné un coup de projecteur sur les pilotes qui jouent habituellement les seconds rôles, comme Toni Elias, Loris Capirossi (Suzuki N°65), Shynia Nakano (qui testait des bridgestone pour Honda) et Anthony West (Kawasaki N°13) qui finissent tous dans le Top 5.
Les favoris sont eux à la rue, témoin Dani Pedrosa (N°2) qui ne marque qu’un point et termine 15e. C’est un cruel retournement de situation pour le pilote officiel Honda qui menait encore en tête du classement provisoire au GP d’Assen
Thierry Leconte - 17/08/2008
Le patron du team « Aspar » Martinez peut être fier de ses troupes : ses trois pilotes trustent les marches du podium des huitième de litre au GP d’Assen.
En décrochant sa 100e victoire en Grand Prix, au MotoGP d’Assen, Valentino Rossi entre dans le panthéon des champions. Ils ne sont en effet que deux pilotes à disposer d’un tel tableau de chasse : Giacomo Agostini (123) et « Il Dottore ».
Hiroshi Aoyama remporte la victoire de la catégorie 250 à Assen, sur une Honda et prend la tête du classement provisoire.
En s’imposant d’un cheveu en catégorie reine du GP de Barcelone, Valentino Rossi prouve une fois de plus qu’il est un champion hors normes.
Avec une deuxième victoire au compteur au GP de Catalunya, Alvaro Bautista prend un net avantage au classement provisoire de la catégorie 250
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